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无惧车市寒冬,捷豹路虎用品质在中国市场谱写新历史

2018-12-10 20:21 来源: 汽车维基

文/李享

无惧车市寒冬,捷豹路虎用品质在中国市场谱写新历史

随着国内汽车市场发展逐渐成熟,消费者也随着消费升级变得愈发“挑剔”,对汽车品质的有着更高的要求。作为来自英伦的豪华品牌,捷豹路虎自进入中国市场以来,始终以品质为发展核心,为消费者带来卓越的产品及技术。无论是精益求精的智能全铝车身架构,还是高效、可靠的ingenium 2.0升涡轮增压发动机,都展现出捷豹路虎的这一发展理念。凭借于此,捷豹路虎更是在中国市场不断谱写着新的历史。

智能全铝车身精益求精,创造汽车工业新高度

无论何时,制造业始终是一个国家的立足之根,汽车工业则制造业中至关重要的一个板块。对捷豹路虎而言,全铝车身始终是其一张名片,作为这一技术的开创者,如今的捷豹路虎已经将全铝车身的制造提升至新的高度,从而推动了整个汽车制造行业的发展。

众所周知,铝的密度远低于钢,在如今这个讲究“宁少10马力,不多一公斤”、汽车制造追求轻量化的大背景下,全铝车身优势尽显。但全铝车身又面临着绝对强度上的不足,令不少车企望而却步。作为全铝车身的开创者,捷豹路虎以“智能全铝车身架构”走在行业前沿,不但打造出轻盈的车身体态,更实现高车身刚性与出众的安全性。

无惧车市寒冬,捷豹路虎用品质在中国市场谱写新历史

能取得如此显著的效果,首先源于捷豹路虎对铝材的深度研发。捷豹路虎与全球顶级铝材供应商诺贝丽斯的合作,共同开发出多种高强度铝合金在内的多种先进铝材。其中,RC5754铝合金的屈服强度达105-145兆帕,抗拉强度达220兆帕,应用于捷豹路虎车型的车身多处。AC600铝合金同样具有高强度的特征,其屈服强度为110-160兆帕,抗拉强度达到230兆帕,适用于车身加强部件。加之用于车身不同位置的AC300及AC170等铝合金材质,共同铸就了捷豹路虎全铝车身轻盈而坚固的特质。

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除了顶尖材料,顶级工艺在智能全铝车身的制造过程中同样至关重要。捷豹路虎特有的航空级铆接胶合技术,充分保障了车身的安全及品质。该项技术无需预留孔,通过伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材,铆接板材在铆钉的压力下和铆钉发生塑性形变,充盈于铆模之中。通过这种方式打造的车身,提升了车身30%的强度,并以原子级的胶粘工艺配合自冲铆接,将强度提升2-3倍。

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捷豹车型因全铝车身的轻盈实现更强的加速爆发力,还凭借其高刚性进一步提升车辆的控制力以及平衡力,尽显品牌“豹力美学”风范;路虎车型则因全铝技术的高刚性,实现了非承载式车身的底盘强度,同时兼顾承载式车身的舒适性和运动性,从工艺角度保障其卓越全地形表现,为驾驶者带来“心至无疆”的纵情驾驭。

无惧车市寒冬,捷豹路虎用品质在中国市场谱写新历史

以捷豹XEL为例,该车是同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的车型。其高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技,在提升燃油经济性及安全性的同时,进一步优化操控表现,结合源自捷豹F-TYPE跑车的诸多赛道科技,带来极具精致运动风范的驾驶表现。此外,这款新英伦锋尚运动轿车,还应用了一系列创新科技和豪华配置,充分丰富其奢华的内涵。

无惧车市寒冬,捷豹路虎用品质在中国市场谱写新历史

再如路虎揽胜星脉,作为揽胜家族的第四位成员,星脉基于捷豹路虎智能全铝架构打造,延续了路虎品牌精湛工艺特质,更在此基础上通过一流的工程技术将前卫的极简设计理念完美呈现,以一件艺术品的高度重塑世人对于豪华SUV的认知。智能全铝车身架构也为全地形工艺奠定基础,在ATRS路虎全地形科技的加持下,赋予星脉极具艺术探享格调的驾驭特质,让其真正超越豪华汽车的定义,升华为匠心独具的艺术品,以夺目特质令众人为之折服。

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