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宝骏530国六版已上线,国五国六套路深

2018-12-10 20:09 来源: 二次元车宅

近日宝骏旗下的紧凑型SUV宝骏530在其官网发布了,小编看到该款车型的排放标准还是国五的,于是乎又逛了一圈工信部。结果还是和小编预想的一样,工信申报的车型其实已经是有国六的排放标准了。那为何现时很多车企发布的新车还是国五的排放呢?其实按照国家的国六排放标准,强制实施分为两个阶段,其中第一阶段的实施时间为2020年7月1日(国六a阶段),第二阶段的实施时间为2023年7月1日(国六b阶段)。对于这个强制实施的时间,最快也要一年半的时间。所以很多车企只是做了前期准备,但还没到强制实施,就没必要为了升级排放而增加生产的成本(商人始终是商人啊)。所以哪怕工信上都更新了排放,但是实际线上线下销售的车型还是买着国五排放的车子。不过有些地区也会提前,比如广东地区就有珠三角地区在2019年7月1日开始实行的消息,广州更是提前到2019年3月1日。所以上述地区的消费者应该可以提前享受到国六排放的新车。闲话到这,今日主要说下工信数据更新了的宝骏530紧凑型SUV,往下请看谍照:

宝骏530国六版已上线,国五国六套路深

宝骏530国六版已上线,国五国六套路深

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这个工信数据库的宝骏530外形上基本就是和其近期公布在官网的2019款一模一样。所以小编上面说的这个工信得数据只是做好提前的备份,哪个地区实施了国六,车子就往哪儿发,要是不强制的咱就继续发国五的。(此处只能表示叹气咯)外观尺寸上保持了长4655mm宽1835mm高1760mm,轴距方面为2750mm(怎么那么像310W拉皮),轮胎上暂时只看到有215/60R17一个规格。空间上面有着接近中型SUV的轴距,这款宝骏国六版530的空间还是挺大的,后排上面可以做到完全放倒,位置可以与后尾箱齐平。可以说是一个装人装货利器。(不要轻易装货有被查非法营运风险,当然自家搬家等日常货物没问题,但是不要拆卸座位哦)至于内饰如何得自行上宝骏他们官网自行查询了,小编文笔不行不做花俏描述。

宝骏530国六版已上线,国五国六套路深

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动力方面这款国六的宝骏530搭载了一块排量为1.5T(1451ml)的涡轮增压发动机,其官网声称为全新升级顶置双凸轮技术。最大功率为108KW,换算马力为147匹。最大扭矩应该为现时2019款相同的250NM。数据上和其官网公布的最大功率111KW有些出入。大概是为了配合国六的排放标准做的调校吧。变速箱搭配了模拟八速的CVT变速箱。按2019款的情况应该是全系标配。所以在起售价上面19款的新车相当于之前的车型也有所提高。底盘方面为承载式车身,配合的玄关搭配为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬挂。配合其1.5吨左右的车重,以及17英寸的轮辋组合,整体驾乘感应该是偏向稳重型。油耗方面升级国六排放后其申报的数值也降到了7.0L/100公里。相对于官网的7.8L/100公里,有了10%的油耗下降。但实际上使用不知道是否真能达到这个降幅呢。时间能证明一切,只能等待实车上市吧。对于这款国六版的宝骏530,你觉得如何呢?欢迎吐槽评论。

宝骏530国六版已上线,国五国六套路深

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