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三缸机有钱人才买得起,普通人只能买四缸,不是玩笑话

2018-12-10 19:42 来源: 阿哲看汽车

我们从目前的三缸机的用户口碑可以看出,虽然说这个发动机的缸数变少了而且油耗也是降低了不少,但是从买车再到日常的一些保养来说,它不但不省心,而且还很不省钱。至少和发展了几十年的普通的四缸机来比较的话,四缸机就是可靠耐用的代表,而三缸机就不过是以低排量低油耗来宣传自己的代表而已。不过内燃机的油耗是有个热效率兜底的,就是说,你的油耗再怎么低,也不可能是低出百公里内5L-6L的底线的。

三缸机有钱人才买得起,普通人只能买四缸,不是玩笑话

而且和四缸机比较的话,三缸机的价格也是不便宜的,虽然说是少了一个气缸,但是因为它的缺陷,还是投入了不少的人力物力在里面解决问题的,而四缸机的技术已经是成熟的状态了,所以就不需要花费太多的人力和物力去解决平顺性等等问题。再加上,三缸机在研发的成本就已经是比四缸机还要高了,就比如说1.0T的三缸英朗,它的起步价格是10.99万元,而四缸宝来的起步价格则是要比它便宜两千元。

三缸机有钱人才买得起,普通人只能买四缸,不是玩笑话

再来看一下普通的四缸用户的话,就拿宝来和英朗比较,1.0T的三缸英朗虽然说和1.5L的四缸宝来在售价方面差距不大,不过动力方面的话,英朗还是要比宝来好很多的,毕竟是小排量的发动机,在同样的速度下,它的转速是会比宝来1.5L的发动机要高的。

三缸机有钱人才买得起,普通人只能买四缸,不是玩笑话

但是在油耗的表现方面,三缸机的表现却没有太过优异,从相关的数据我们可以看到,在百公里内,1.0L的英朗的耗油量是5.1L,而1.5L的宝来的耗油量则是5.7L。

三缸机有钱人才买得起,普通人只能买四缸,不是玩笑话

根据这样的数据来看,每公里的油耗差距是仅为0.6L的,而一辆车的普通家庭按照20万公里来算的话,这两辆车的油耗是会在1200L的差距,就拿最贵的8元的油耗来计算的话,这两辆车你开20万公里,用车的成本是也不过是9600元左右,当然这个比喻是以最大的差距来比较的,但是按照正常的情况下,四缸机是可以接受路边民营的加油站的六块钱的汽油的,但是三缸机的话,这样的粗粮怕是啃不下去吧。

三缸机有钱人才买得起,普通人只能买四缸,不是玩笑话

除了这个之外,还有就是在保养方面,如此娇嫩的三缸机,可能行驶个7000KM的话就需要保养了吧,不单单是保养费用高了,而且保养的次数也高了不少。就这样算下来的话,那句有钱人才买的三缸机的话,真不是一句玩笑话了。

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