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下场上赛道 挑战 骋捷豹 |“豹力”开局

2018-12-10 19:14 来源: 汽车族杂志

下场上赛道 挑战 骋捷豹 |“豹力”开局

12月7日,北京进入了一年当中最冷的个时节,滴水成冰毫不夸张,伸手就能感受北风带给你的关怀。不过天气根本阻挡我们的热情。这个冷冷的时节,汽车族小编受邀参加了一次激情似火的试驾活动,主角是捷豹品牌旗下全系车型。在这里,第三季“捷豹新英仕挑战赛尽激无限弯道+”总决赛北京站“豹力”开启。

今年是这个系列活动的第三年,自2016年开始,捷豹以品牌独有的赛道基因为核心,为广大车主和车迷打造“捷豹英仕挑战赛”。两年间,有近七万名参与者通过该系列活动体验了捷豹品牌。今年的第三季捷豹新英仕挑战赛,以“尽激无限弯道+”为主题,将驭弯乐趣发掘到极致,为参与者带来更加纯粹的“豹力”快感。

为什么“攻弯”?

下场上赛道 挑战 骋捷豹 |“豹力”开局

车手的弯道技术决定了车手能够走多远。车辆完美理解并实现车手的意图,造就了赛车的传奇。这样的场合,捷豹永远不会缺席,1936年捷豹首款车型SS 100在阿尔卑斯山拉力赛夺魁,捷豹便走上了挑战赛道的征途。捷豹TYPE家族作为赛道的王者战绩显赫,捷豹C-type、捷豹D-type在1951-1957年间5次问鼎勒芒24小时耐力赛,捷豹D-type更是在1955-1957年勇夺三连冠,绘就了一段属于捷豹的勒芒传奇。

豹力玩家

下场上赛道 挑战 骋捷豹 |“豹力”开局

捷豹有自己的底气,50:50的车身重量分配,Ingenium发动机的加持。它们不惧任何弯角。以小编攻弯的座驾XEL而言,结构紧凑,油门响应迅速,转向精准,侧倾控制令人满意,还有谁会是更好的赛场拍档呢?

捷豹PACE家族——豪华轿跑SUV系列和捷豹X家族——豪华运动轿车系列的“豹力”伙伴们则在每一个极限科目中应对自如。作为捷豹PACE家族最年轻的成员,全新捷豹E-PACE集合了轿车的舒适性、豪华性,跑车的运动性以及SUV的空间性与通过性,是捷豹PACE家族“三位一体,五项全能”的集中体现。

单独要拿出来说的是捷豹首款纯电动车 I-PACE。换了牙齿的豹子更可怕,纯电动I-PACE的全轮驱动以及400马力的最大功率和696牛•米的峰值扭矩组合,让他在直线加速的科目中成为亮眼的明星。0至百公里每小时加速4.8秒,极大满足了驾驶乐趣。

豹动神州

下场上赛道 挑战 骋捷豹 |“豹力”开局

自今年9月开始,第三季捷豹新英仕挑战赛在全国范围内拉开帷幕。参与者通过经销商赛、区域赛以及微信小程序等一系列线上或线下渠道的重重考验,优胜者通过捷豹首席教练亲自指导,完成职业赛道、特技培训、限时挑战赛等专业培训,最终成为捷豹“荣誉车手”。

作为总决赛首站,北京站的挑战环节全面升级。不仅为挑战者带来了考验驾驶技能的直线加速、弯道练习、S绕桩,更有精彩刺激的“智能芯跳桩(SmartCone)”、蝴蝶桩、限时赛等重重考验。除此之外,参与者还将在专业教练的训练指导下完成极度“豹力”的漂移体验,在极限驾控中感受捷豹纯正的赛道基因。极致的弯道体验,非凡的驾驭激情,“第三季捷豹新英仕挑战赛尽激无限弯道+”在令参与者尽享捷豹车型卓越风范与激情驾驭的同时,更为他们带来了“专业车手”般的竞技体验,这也正是捷豹品牌赛道基因的魅力所在。

未来,该系列活动将持续为中国消费者带来更多极致驾驭体验,传递捷豹品牌独有的“豹力美学”精神。

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