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绅宝智道以大打小,MAX族群厚道的笑了 | 侃车·约驾

2018-12-10 18:53 来源: 大众侃车V

文:大众侃车/赵广喜

通常意义上,以大打小并不厚道,是欺侮人的一种表现。放在产品上则变成了一种营销策略,或有意为之,或不得已而为,这样的结果是消费者得实惠。即将于12月21日上市的北京汽车2.0 AI时代首款中高级座驾绅宝智道,作为一款B级车,把竞争对手锁定在了轩逸、荣威i6、帝豪GL上,按照北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛的说法,“绅宝智道的目标就是A级车消费者,以大打小错位竞争。以更高的标准打造产品,抢占这个最主要的市场,以弥补品牌的不足,也让中国消费者感受到中国自主品牌的进步,这是我们竞争的战略。”

绅宝智道以大打小,MAX族群厚道的笑了 | 侃车·约驾

绅宝智道搭载1.5T发动机+CVT/6速手动变速箱,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,百公里油耗6.7L。长4785mm、宽1835mm、高1490mm、轴距2780mm。全系6款车型,预售价8.99-12.99万元,而正式售价极有可能再下探1万元左右,以达到通过销量提升绅宝品牌的目的。

据北京汽车销售公司副总经理彭钢介绍,秉承MAX设计哲学的绅宝智道满足的是MAX族群,说通俗一点就是满足中国大部分消费者对于汽车有里有面、能外能内、一车多能的用车需求。要想满足如此挑剔的消费者并非易事,尤其对于中国品牌汽车而言。

绅宝智道以大打小,MAX族群厚道的笑了 | 侃车·约驾

通过一段时间的试驾,让我们来看看绅宝智道是否名副其实。

我说好看,北汽说这是大都之美

第一眼看上去,绅宝智道给人的感觉是很大气,前脸大尺寸横向拉伸的进气格栅加上大面积镀铬,与凌厉的LED大灯融为一体,很有视觉冲击力。侧面的双腰线设计平直舒展,增强了整车立体感,配上双色五辐轮毂更显运动。“天际线”式厚壁注塑LED尾灯精致优雅,具有很高的辨识度。按照设计师的说法,这是恢弘气度的“大都之美”设计理念,实车看起来确实大气稳重,很有亲和力并不夸张,给人一种舒服的视觉感受,卖相不错。如果说原来北汽绅宝产品在设计方面存在短板的话,从智道开始已经达到主流水平,这对目前产品过剩的汽车市场来说至关重要,颜值这个敲门砖一定要有。

绅宝智道以大打小,MAX族群厚道的笑了 | 侃车·约驾

好大好舒服,北汽说空间必须MAX

绅宝智道的大不仅体现在外观尺寸上,坐进车内,无论是前排还是后排乘客都感觉非常宽敞,这得益于2780mm的超长轴距,即便1米8的大个子坐进来也不觉得局促。前排超大扶手箱可以放进5、6瓶饮料,眼镜、卡片等小物件的存储空间也十分丰富,打开后备箱更有惊喜,500L超大空间能轻松塞进5个行李箱。“宽体式”设计理念让绅宝智道实现空间MAX。

绅宝智道以大打小,MAX族群厚道的笑了 | 侃车·约驾

绅宝智道内饰设计借鉴了奔驰的风格,有异曲同工之妙,德式豪华空间感扑面而来,规则有序的内饰陈设营造出大气、优雅的视觉效果。虽然在用料及一些触感上还有进一步提升空间,但整体效果比肩合资品牌B级车。12.3英寸的中控大屏加上全液晶仪表盘,UI设计及功能应用反应迅速方便实用,并可以实现双屏互动。德式电动座椅可实现六向调节、三档加热,打孔真皮软硬度适中,坐在上面非常舒适,长途驾乘不会有疲劳感。4.8mm的英纳法全景私幕天窗,配备隐私钢化玻璃能有效隔热,并具有智能防夹功能。

绅宝智道以大打小,MAX族群厚道的笑了 | 侃车·约驾

智能恒温双区自动空调可以选择拥堵、宝宝、雾霾3种情景模式,一键可设定最适宜的车内空气环境。绅宝智道还增加了冰蓝色氛围灯,配合上低至35.8分贝的车内噪音控制,实现图书馆级静谧,即使高速行驶车内也非常安静,车内对话仍然听得很清楚。

绅宝智道以大打小,MAX族群厚道的笑了 | 侃车·约驾

这一切都源于北汽2.0时代对“奔驰品质”造车理念的坚持。

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