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上市三个月,累计销量仅5303辆,颜值逆天的秦Pro也救不了比亚迪

2018-12-10 18:52 来源: 汽场汽车APP

上市三个月,累计销量仅5303辆,颜值逆天的秦Pro也救不了比亚迪

近日,比亚迪2018年11月销量出炉。

如果单看新能源车型,比亚迪可以说是表现完美,单月销量达到30076辆,前11个月累计销量突破20万辆,提前1个月完成年度20万辆的新能源汽车销售目标。

上市三个月,累计销量仅5303辆,颜值逆天的秦Pro也救不了比亚迪

但如果单看燃油车型,比亚迪估计难言美妙,11月份销量为20906辆,依然维持在20000辆左右这样一个水平,和年初燃油车型单月35008辆的销售表现相差甚远。

秦Pro燃油版难救主

上市三个月,累计销量仅5303辆,颜值逆天的秦Pro也救不了比亚迪

众所周知,在经典车型F3衰落后,比亚迪一直在努力打造爆款车型来拯救燃油车的销量。今年9月20日,秦Pro燃油版上市,售价7.98-11.58万元,拥有逆天颜值和超越同级的空间表现,被不少媒体看作是能带领比亚迪燃油车走出销量困局的一款车型。

上市三个月,累计销量仅5303辆,颜值逆天的秦Pro也救不了比亚迪

但理想很丰满,现实却很骨感。秦Pro燃油版上市至今,累计销量仅5303辆,其中11月份销量为2213辆。作为对比,同为紧凑型轿车的吉利缤瑞,11月份销量为10197辆,累计销量达到22806辆。当然,吉利缤瑞今年8月30日上市,比秦Pro燃油版要早20来天。不过多了这短短20来天,缤瑞的销量却是秦Pro燃油版的4倍多,也说明了秦Pro燃油版的市场竞争力不行。

上市三个月,累计销量仅5303辆,颜值逆天的秦Pro也救不了比亚迪

实际上,秦Pro燃油版销量不如意,也有其客观原因:一方面,秦Pro燃油版搭载的依然是老一套的动力总成系统 ——“1.5L发动机+5MT变速箱”或者“1.5T发动机+6DCT变速箱”,其中“1.5T发动机+6DCT变速箱”这套动力总成组合,因为发动机漏油和抖动问题略遭投诉,面临着以往口碑不佳的难题;另一方面,当前新能源车型发展迅速,经销商对于比亚迪的新能源车型更加厚爱,唐二代和秦插混车型的销量远超燃油车型已经说明了这个问题。

宋MAX进入疲软期

上市三个月,累计销量仅5303辆,颜值逆天的秦Pro也救不了比亚迪

对比亚迪而言,燃油车型的不景气,与宋MAX进入疲软期也密不可分。

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