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消费者想要的是环保,而不是一台三缸机

2018-12-10 18:52 来源: 懂车

最近,奔驰A级三厢车上市了,全系采用1.3T高低功率版的发动机,重点是全系四缸!在这一点上,一向追求运动型车而对奔驰嗤之以鼻的懂哥,还是要给它竖起大拇指,拒绝三缸,好样的!今天懂哥就给大家聊一聊三缸发动机的那点事。

消费者想要的是环保,而不是一台三缸机

关于奔驰新A级三厢的发动机,在上市之前有很多人猜测会不会要用三缸?如今全系四缸,也让消费者吃了定心丸,曾有奔驰中国的培训讲师给媒体解读,他说:“没有人真正想要一辆三缸发动机的汽车,用户不想要的车奔驰不会去做。用户想要的是环保,奔驰用四缸发动机同样能做到,而且做得更好。”

消费者想要的是环保,而不是一台三缸机

这就是懂哥给奔驰竖起大拇指的原因,这句话也相当透彻的阐述了消费者对三缸机的态度,从内心来讲,消费者对三缸机是拒绝的,因为从结构上,三缸机相对四缸机在抖动、噪音等方面存在重大缺陷。

消费者想要的是环保,而不是一台三缸机

从懂哥试驾过的所有三缸机的感受也是如此,没有一款三缸机能与四缸机媲美。虽然某些厂家可以将三缸机的震动隔绝在机舱之内,传递到车厢的震动很小,但当行驶起来,车厢偶尔产生的抖动,以及那种粗糙单薄的发动机声浪倍感廉价。至于使用几年后的震动和噪音情况,懂哥还不得而知,但可以肯定的是,无论怎么优化,三缸不如四缸是毋庸置疑的。

消费者想要的是环保,而不是一台三缸机

消费者想要的是环保,而不是一台三缸机

不过奔驰A级三厢的发动机还是“降级”了,首先从进口版的A级两厢1.6T四缸降级成了1.3T四缸,而价格却基本一样;其次以同级车来讲,奥迪A3最低采用1.4T四缸发动机,宝马1系最低采用1.5T三缸发动机,排量上,奔驰A级的1.3T是最小的。

消费者想要的是环保,而不是一台三缸机

排量小有什么特点?这台1.3T发动机虽然参数方面不输对手,但受限于排量,从实际驾驶来看,超过一定速度后,动力也出现了疲软,加速时的发动机噪音过大,缺乏高级感。

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