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汽车的“心脏”——发动机

2018-12-10 18:00 来源: 汽修人

汽车的发动机就好比人的“心脏”,都是动力的源泉。

汽车的动力来源于发动机,我们先来看一下发动机的构造是什么样的。(以汽油发动机为例)

上图就是一个发动机的基本组成。当然,汽车发动机如果拆开的话,零部件可远远不止标出的这些。

汽车的“心脏”——发动机

上图就是一张发动机分解图,看上去是不是感觉零部件还是挺多的。其实我们给它一归类,就是两大机构与五大系统。(这个后续给大家讲解,今天我们主要讲述一下发动机的基础)

发动机的布置形式可分为横置和纵置:

汽车的“心脏”——发动机

发动机的排列方式有哪些?

1、直列式发动机

汽车的“心脏”——发动机

定义:所有汽缸均肩并肩排成一个平面。

工作方式

汽车的“心脏”——发动机

代表:目前社会上的主流发动机,有直列3缸、4缸、5缸、6缸。其中以直列4缸发动机最为常见。

汽车的“心脏”——发动机

直列式发动机优缺点如下:

优点:制造成本低、尺寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好。

缺点:发动机本身的功率较低,不适合大排量车型,尤其是6缸以上的车型。

缩写:用字母“L”标识,如:L3、L4、L5。

2、V型发动机

汽车的“心脏”——发动机

定义:它是将所有的汽缸分成两组,气缸呈V型排列(通常夹角为60°),故称之为V型发动机。

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