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保时捷Taycan量产版渲染图曝光 15分钟充80%电量 续航超五百公里

2018-12-10 17:43 来源: 极度网

【极度网-科技犬消息】

7月,保时捷Taycan正式在国内开启预订,意向金为2万元。据此前消息,Taycan将于2019年下半年在国内上市销售。

保时捷Taycan量产版渲染图曝光 15分钟充80%电量 续航超五百公里

有外媒根据Taycan的路试谍照和已知曝光信息,制作了一组量产版车型的渲染图。从效果图来看,保时捷Taycan保留了概念车的大部分设计元素,设计语言也传承了保时捷家族精髓,大灯内嵌车身前侧两端,日间行车灯采用保时捷标志性的四点造型。

保时捷Taycan量产版渲染图曝光 15分钟充80%电量 续航超五百公里

动力方面,保时捷Taycan将搭载两台永磁同步电机分置车身前后轴,最大功率440kW(600匹),0-100km/h不超3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

保时捷Taycan量产版渲染图曝光 15分钟充80%电量 续航超五百公里

此外,保时捷为Taycan配备了95kWh的电池组,最大续航里程将到达500km,同时支持支持350kW快充技术,从0-80%的最快充电时间仅需15分钟。

保时捷Taycan量产版渲染图曝光 15分钟充80%电量 续航超五百公里

值得一提是,在近日央视财经频道播出的《遇见大咖》节目中,针对于与江淮合作蔚来丢不丢分的问题,蔚来汽车CEO李斌表示,保时捷的工厂肯定不如江淮的工厂,江淮完全按照蔚来的工艺要求去设计产线。

保时捷Taycan量产版渲染图曝光 15分钟充80%电量 续航超五百公里

李斌说:“当年华晨宝马我是很了解的,华晨和宝马是共线的。那华晨该是华晨,宝马该是宝马。宝马的X系还有奔驰的AMG都是代工的。我为什么对这个事情有概念呢?我就这么说吧,保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂(蔚来汽车是江淮代工的)。你们不要去觉得我胡说八道,因为我去参观过。”

李斌表示,江淮在合肥经济开发区投资了几十个亿,帮蔚来汽车建了一个全新的世界级的工厂,用的都是全球最好的设备,完全的按照蔚来的工艺要求去设计产线。蔚来汽车会参与全程的制造、合作、管理。江淮提供熟练的工人和成熟的制造管理。

据了解,蔚来ES8系列SUV目前是由江淮汽车代工生产。根据此前媒体探访蔚来汽车在合肥的生产线,江淮这一生产基地占地840亩,产量可以达到一年10万台。

值得一提是,要做“中国特斯拉”的蔚来汽车最近不太顺利。一边是IPO后股价坐上过山车,前途扑朔迷离;另一边,拥有超百万粉丝的车圈大V“38号美系性能控”(下称“38号”)又火力全开,发了题为《带你全面了解真实的蔚来ES8》的车评文章,洋洋洒洒16000字,从七大方面详细分析了蔚来ES8的优缺点,甚至将其称为一台“完成度低于市面上几乎一切车型的半成品”。

“38号”认为,ES8百公里加速及刹停距离,两项成绩均表现优异,但由于电机本身动力响应慢,加速节奏与驾驶员的预期出现巨大偏差,导致车辆加速过程中会给人带来极大的眩晕感,甚至造成头晕、恶心、呕吐等身体不适;但动能回收的标定设定做的不好,回收力度仍然偏大,影响乘客的舒适感;刹车系统电制动和机械制动完全分离,是研发上的偷懒之处;加上转向手感差,三个模式全部随速随角度增益,稳态瞬态毫无逻辑可言。

此外高速行驶时的风噪路噪环境音隔绝一般、一键加电模式并不能彻底消除续航焦虑、故障率高、人机交互界面逻辑混乱难用等问题也不容小觑,而用户隐私难以得到保障更是成为重大槽点。“38号”最后直言不讳,“蔚来es8就是一辆行业罕见的赶鸭子上架的半成品车。到目前为止我就没见过一台在这种完成度就敢上市的车。”

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