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宝马X5
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比现款贵十几万,全新宝马X5却依然同级最强

2018-12-10 17:43 来源: 蓝宝课堂

今年可谓是宝马的“X之年”,从X2一路到X7,X系列几乎完成了全面上新换代。而在2018年岁末,X5也成了最抢眼的新车?因为X5全新的内饰设计语言终于有资格对抗所有人对宝马内饰的吐槽。另外,X5似乎是目前同级别中,综合实力最强的那位。

比现款贵十几万,全新宝马X5却依然同级最强

M运动套装的80.99万基准版和90.99万尊享版,是目前全新X5的仅有两款车型。没有率先导入拉低门槛的入门车型,可见宝马具有足够的自信。同时又能给X3高配和老款X5 2.0T车型,留下足够的市场空间。

比现款贵十几万,全新宝马X5却依然同级最强

X5的豪华感不仅体现在线条硬朗的肌肉感造型上,还有巨大的双肾格栅和激光+LED自适应大灯组,重要的是宝马内饰终于焕新了。

比现款贵十几万,全新宝马X5却依然同级最强

除了奢华的水晶挡把,X5还提供了星空全景天窗,用LED灯塑造出15000种图案,营造比劳斯劳斯更有氛围的星空体验,配合6色氛围灯和有8种香调的香氛系统,宝马已不再是以前那个只顾驾控的直男,而变成了撩妹高手。

尽管X5内饰变得甚至奢华,但依然不够完美。加长到2975mm的轴距并没有对后排空间有什么贡献,后排座椅不支持角度调节,没有隐私玻璃,不选装娱乐系统甚至都不给USB接口,X5对前排客人的殷勤到了后排却荡然无存。

比现款贵十几万,全新宝马X5却依然同级最强

比现款贵十几万,全新宝马X5却依然同级最强

不过对于驾驶,宝马依然保持最好的状态,改良后的B58 3.0T双涡轮增压发动机,能够输出335匹马力,450牛米扭矩,零百5.5s甚至强过AMG GLE 43。不过既然是百万级的SUV,越野能力也不能弱。新X5一改老款都市小白脸的姿态,自适应双轴空气悬挂及电控后桥差速锁,配合4种地形模式,足以满足偶尔想野一下的都市贵族。

比现款贵十几万,全新宝马X5却依然同级最强

比以往来得早一些的新X5,可以说是全面强化,价格却比老款更实惠,看来X5在百万SUV级别,依然是个不二的选择。

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