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燃油经济性高,雷克萨斯UX250h驾驶体验也十分出色!

2018-12-10 17:20 来源: 电动车头条

如今SUV的热度似乎在逐渐消退,但是如今市场上复杂的SUV车型还是能够看出当时的盛况。在这些SUV中,雷克萨斯UX250h似乎并不起眼,因为它太小了,而人们总是喜欢比较大的车型,但不得不说的是它的驾驶体验还是非常令人愉悦的。

燃油经济性高,雷克萨斯UX250h驾驶体验也十分出色!

雷克萨斯UX将会搭载2.0升直列四缸发动机,混合动力车采用的也是相同的发动机。标准版车型是前轮驱动,只有混合动力车型配备全轮驱动。

不过UX250h的全轮驱动系统并不像通常的那样使用传动轴,它采用的是与RX450h一样的电动马达,为后轮提供动力。

燃油经济性高,雷克萨斯UX250h驾驶体验也十分出色!

虽然UX被称为跨界车,但是它的整车高度相当低,尤其是当你从雷克萨斯其它车型上刚下来的时候,会觉得UX简直太小巧了,有些令人不适应。

与卡罗拉掀背车相比,它仅在1.5米处高几厘米,货仓区域的空间也略小。混合动力车型由于加入了电池组,储存空间也由0.62立方米下降到0.48立方米。

燃油经济性高,雷克萨斯UX250h驾驶体验也十分出色!

随着不断的驾驶体验,UX250h给人的感觉更像是CT200h的替代品,只不过它拥有了一些更加现代的东西。车身动作控制能力不错,并且转向的响应性与运动性也还行。

UX250h的百公里加速为8.6秒,这个时间不得不说有点慢,而这也与它1.6吨的车重有关。电动马达和阿特金森循环2.0升发动机组合在一起,可以输出181马力的动力用来驱动车身,混合动力系统的动力传动系统比标准版UX200增加了12马力的输出功率。

燃油经济性高,雷克萨斯UX250h驾驶体验也十分出色!

混动版还带有一个180芯镍氢电池和两个电动马达,每端安置一个,这两个电机可以提高初始加速度,并且可以输出更多的功率,当然这也会增加质量。与所有雷克萨斯混合动力车一样,电动马达可以在发动机短暂关闭的时候提供动力。

购买混合动力车型的消费者往往比较看重燃油经济性,根据相关统计,雷克萨斯UX250h在城市中的油耗将达到6升每百公里,在高速公路上达到5.7升每百公里,而在我们本次的测试中它的平均数值为5.2升每一百公里,比较令人满意。

燃油经济性高,雷克萨斯UX250h驾驶体验也十分出色!

雷克萨斯UX250h动力系统噪音水平很低,乘坐感足够柔软,驾驶舱中的气氛很现代化。内饰材料也非常出色,方向盘后面的虚拟仪表与雷克萨斯其他产品系列一样优雅。

仪表板顶部有一个大屏幕,与信息娱乐屏幕交互比较简单,操作起来较为方便,触摸板周边的辅助按钮和滚轮控制也比较容易上手。

燃油经济性高,雷克萨斯UX250h驾驶体验也十分出色!

除了外观方面给人惊喜,以及较为突出的燃油经济性以外,UX250h上其实并没有特别引人注目的地方。但总的来说,它的驾驶体验非常不错,高品质内饰能够给人较好的驾驶享受,对于一直关注这款车的人来说,它肯定能够令你满意。

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