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物流人挣钱越来越难!货运行业四大困境,行业人员必须知晓!

2018-12-10 17:12 来源: 物流帮手

“9.21治超令”已经颁布两年之久了,在经历了短暂的运费上涨期之后,2新年伊始,运价就持续走低,让司机们叫苦不迭。

最近,关于货运运价的讨论再次引起行业热议,“运价低”的问题又一次被推向风口浪尖。在此之前,我们也不止一次的分析过造成运价低这一现象的根源,但尽管如此,还是有不少司机表示难以理解。今天我们就再次来系统的分析一下导致运价低的几点原因。

1、运力过剩

物流人挣钱越来越难!货运行业四大困境,行业人员必须知晓!

由于“治超令”的影响,使得市场内出现了运费上涨的现象,人们认定货运行业必将回暖,于是就纷纷加入买车大军,希望能够进入货运行业分一杯羹,因此就出现了也就是车多货少运力远远超出实际的需求量,供需关系严重失衡。人多车多,但是货少,运价就相应的降低了。

2、恶意压价

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配货信息部层层克扣。司机在真正收到运费时,这笔费用之前至少经过两次倒手,一是货源方二是信息部,如果中间还有其他中介参与,那最后的费用到司机这一环就几乎没有利润可言了。

3、恶意超载

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道理很简答,两辆车拉的货被一辆车拉走了,那剩余的车辆就更多了,在原本货源就有限的市场里,运价自然会被拉低。虽然前有“最严治超令”的颁布,但是各地落实情况却并不乐观。很多地区出现了合规拉货的司机无货可拉,铤而走险选择超载的司机却接活不断的怪状。

4、油价下降

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相信不少司机在拉货的时候都遇到过这种情况,货主常常会以“现在油价都降了,运费肯定不会高”的理由来压低运费,但在油价上涨的时候,运费却并不会相应提高,这让司机难以接受。

看到这些窘境大家有没有觉的心塞塞呢?其实面对这样的窘境大家都是一样的。在货运路上大家都不容易所以大家一定要体量周围做货运的人。都不容易啊,特别是随着天气转凉希望大家注意保暖。随时关注到我们卡E族。我们将会带给大家最新的信息

一辈子是场修行,短的是旅行,长的是人生。每天都是一次新的旅行,每一个和我们走过一段的人都值得感激。若说一辈子是场修行那么,短的是旅行,长的是人生

(图片来源于网络,侵删)

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