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车市“寒流”又如何,自主品牌上演逆势增长,长安系自主超合资!

2018-12-10 17:10 来源: 马拉车市

12月初始,大家都努力拼搏着2018年的最后一个月,但也不忘总结一下11月的成绩了。

2018下半年的车市发展似乎未遂人愿,曾经的金九银十、铂金十一、钻石十二,在今年的“强冷空气”影响下,似乎都没了踪影,换来的是久久不遇的“寒冬”。

正如当下强冷空气肆虐华夏大地一样,到处天寒地冻、雪花纷飞,但祖国南端的海南岛依旧阳光明媚、鸟语花香,为整个寒冬带来丝丝暖意。

车市“寒流”又如何,自主品牌上演逆势增长,长安系自主超合资!

11月的车市发展亦是如此,当整个车市都遭遇“寒流”销量下跌时,吉利、长城、奇瑞等自主品牌成为少见的车市“暖流”,逆势而上,而且长安系自主销量超越合资,品牌格局发生为微变。

中国汽车工业发展数十年来,合资品牌在消费者心里的地位居高不下,尽管目前自主品牌技术工艺水平与合资品牌持平,甚至是超越合资品牌的情况下,自主品牌发展也会受到部分消费者的非议。品牌地位对比的高低,最明显的表现便是销量的高低。

车市“寒流”又如何,自主品牌上演逆势增长,长安系自主超合资!

众所周知,弱者在面临困难时所拥有的能力肯定次于强者,但在11月的车市销量表现中,自主品牌不再是弱者姿态,而是强者在逆流中的实力展现。

根据乘联会预估的11月厂商批发销售情况来看,11月批发销量增速同比下跌15%左右,与去年同期销售情况相比,整个车市销量概况比较“萧条”,车市销量增长十分困难。

长安系自主超合资,品牌格局发生微变

根据长安汽车自愿披露的销量信息来看,11月长安汽车自主品牌表现十分抢眼,总销量约为11.9万辆,虽整体销量处于下滑状态,但换代上市的新车均表现不俗。同时,根据长安汽车总销售数据16.15万辆来看,长安系自主品牌11月超越长安系合资品牌,成为整个品牌的销量担当。

车市“寒流”又如何,自主品牌上演逆势增长,长安系自主超合资!

车市“寒流”又如何,自主品牌上演逆势增长,长安系自主超合资!

同时,从长安汽车旗下各车型的数据来看,SUV车型依然是销量主力,CS55单月销量15777辆,CS35月销量12751辆,CS75在历经时间考验后再次回到万辆俱乐部,月销12036辆。

除此之外,逸动系列月销9343辆,还是未能突破月销万辆大关;香格里拉计划后,新能源车型一直是长安汽车发展的重点,11月贡献了5278辆销量。

车市“寒流”又如何,自主品牌上演逆势增长,长安系自主超合资!

车市“寒流”又如何,自主品牌上演逆势增长,长安系自主超合资!

从以上自愿公布的车型销量数据来看,未来长安汽车的重心依旧是SUV车型领域,例如广州车展首发搭载8AT的长安CS85,以及明年改款换代的长安CS95等。SUV车型领域布局不断细化,新车产品力明显提升,持续为长安系自主品牌补足后劲。

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