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当数码大咖遇到智能汽车 和数字尾巴一起剖析人车交互

2018-12-10 17:00 来源: 新出行网

汽车发展到现在,早已超脱出了交通工具的范畴,除了性能和舒适,更要的是智能和“懂你”。说到智能汽车,我们往往最先联想到特斯拉。但在自主品牌中也不乏一些颇具代表性的智能汽车,在智能化的道路上做出了许多成功的尝试,比如我们这次要体验的荣威 Marvel X 。我们总是容易被一款车的颜值迷惑,而忽略了它的内在,荣威 Marvel X 就是这么一款车。它独有的交互方式,以一块超大的触摸中控屏作为载体,以语音作为媒介,让人与车之间的连接多了许多种可能性。

尽管这已经是数不清第多少次跟 Marvel X 亲密接触了,但依然能找到我想要的新鲜感。那就来玩点不一样的,我们特别邀请到了国内著名科技媒体数字尾巴的资深编辑袁浩,共同体验荣威 Marvel X 的交互体系。看看在数码专业人士挑剔的眼光里,这套智能系统的表现究竟如何。

当数码大咖遇到智能汽车 和数字尾巴一起剖析人车交互

荣威 Marvel X 初体验,科技配置相当齐全

见到荣威 Marvel X 的第一眼,袁浩对这款车的外观赞不绝口。但今天的主题并不是谈论它的设计,而是科技与交互。新出行主编吴颖带着袁浩围着车绕了一圈,介绍起了荣威 Marvel X 的科技配置。

当数码大咖遇到智能汽车 和数字尾巴一起剖析人车交互

新出行主编吴颖和数字尾巴主编袁浩

荣威 Marvel X 标配 AI Pilot 智能驾驶辅助系统,配备了 3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 6 个高清摄像头,可实现全速段自主巡航,以及 LDP 车道偏离纠正、AEB 自动紧急刹车、SAS 智能车速辅助、LCA 变道辅助等。

当数码大咖遇到智能汽车 和数字尾巴一起剖析人车交互

荣威 Marvel X 车头 logo下方有一颗摄像头,车辆搭载了全景影像

当数码大咖遇到智能汽车 和数字尾巴一起剖析人车交互

后视镜上方有一枚AR 实景摄像头

另外,荣威 Marvel X 配备了感应式电动门把手以及感应式电尾门,在提升科技感的同时,也进一步提高了车辆的实用性。

当数码大咖遇到智能汽车 和数字尾巴一起剖析人车交互

感应式电动门把手

当数码大咖遇到智能汽车 和数字尾巴一起剖析人车交互

感应式电尾门,可以直接用“扫堂腿”打开

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