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都说换代RAV4是颜王,越野加身,但打开车门可不是谁都能接受

2018-12-10 16:56 来源: 淘淘说事

在城市SUV里挑选能够越野的产品,对于很多专业汽车人士来说,大部分人会劝你对自己的爱车好一点,因为这些所谓的城市硬派SUV在越野过程中的确会出现,包括传动、悬架、轮胎、保险杠等等内的各种损耗问题。不仅如此,车辆整体悬架调校的问题,其在路面颠簸应对上也会带给驾驶人与乘客不适感。

都说换代RAV4是颜王,越野加身,但打开车门可不是谁都能接受

可是,随着现代城市人变得越来越愿意在闲暇时间自驾前往山林之中,这种城市SUV的越野驾驶能力需求正变得越来越高,这也催生了不少以综合性能为导向的城市SUV,其中,日本汽车制造商丰田打造的一大批产品便是个人翘楚,不仅仅是汉兰达,刚刚完成换代的RAV4同样如此。

都说换代RAV4是颜王,越野加身,但打开车门可不是谁都能接受

丰田将RAV4全球首发时间推迟到了这个月,底特律、洛杉矶依旧让人们看到了丰田在新车上的用心与设计创新。车辆以不同的两种造型风格呈现,相比于国内的两厂双车型模式,这样的双版本似乎更能够吸引消费群体,毕竟换汤不换药的双车型,并不能够真正实现产品消费群体的扩展。

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在Limited版本上,我们看到了较为颠覆性的基础风格,重新设计而来的格栅看似传统,却又暗藏玄机。传统的梯形进气在换代车型上塑造为了棱角分明的六边结构,这无意间为车辆带来了些许未来感,同时,贯穿式的条带缝隙以及带有横幅气孔的保险杠,也都让车头的层次变得丰富起来。

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由于车辆在灯组上的硬朗与简洁化,你并不会觉得车辆的多层次会显得过于复杂,这种布局风格不仅能够提升RAV4在年轻消费群体中的审美评分,同样也将产品车头的进气、导流、冷却等空气效果的多重提升,这显然是一举多得的完美升级,而对于需要越野驾驶的RAV4来说,扩充进气量与冷却效果也是极为关键的。

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当然了,在两个版本上也出现了外观设计重叠,这个重叠区域主要集中在底盘保护与包裹上。就像现款产品的模式一样,整个底盘都被带有保护功能的黑色硬塑严密包裹起来,根据车辆具体型号的不同,在前后保险杠下还会加入第二重的运动护板,以对底盘形成更出色的保护,从而提升车辆在野外道路下的驾驶应对能力。

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我们更多看到的RAV4还是以现款车型风格为基础打造的这个版本,与引擎盖下沿仅仅联系的条带缝隙没有被移除,车头的主格栅被弱化,标准版显然更加强调车辆的运动化转变,以及对现代年轻人群的迎合度,更大的嘴被放置在了与保险杠融为一体的结构中,从而在车头形成了两个重叠的梯形。

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