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哈弗H6
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全系252马力带顶级音响,德国进口8AT,名牌却靠降价卖车!

2018-12-10 15:18 来源: 汽车之圈

随着国内汽车市场的不断发展,一些品牌发展的矛盾也是开始显现,国内汽车市场不同于其他国家,其市场体量之大让所有的车企都是需要谨慎对待,很多国外汽车品牌海外发展的主要力量都放在了国内汽车市场的经营维护之上了,国外的汽车品牌尚且细心对待国内汽车市场的发展,对于一些本土作战的国产自主品牌们来说似乎在国内市场的竞争之中已经是抢占了一些先机,至于能否利用好这些优势就要看各家国产车企的本事了。

最近几年最火的车型是什么?SUV无疑是这个问题的唯一解答,SUV在国内市场的火热也从侧面反映出了国内消费者的消费需求,越来越多的家庭开始有了购买家用车的打算,于是乎空间足够大,造型足够时尚,动力表现也是相对轿车来讲更加澎湃,综合性能更强的SUV自然是成为了许多家庭购车的首选车型,长城哈弗系列无疑是国产自主品牌在SUV市场的佼佼者,可以说长城正是因为哈弗系列在SUV市场的爆红重新回到了国内一线品牌之列。

全系252马力带顶级音响,德国进口8AT,名牌却靠降价卖车!

最先出名的当属哈弗H6这款神车,这款车目前的总销量已经是突破了百万辆,在今年的前八个月哈弗H6总销量达到了27万辆之多,虽然同级别的对手越来越多,但是哈弗H6依旧是保持住了不俗的市场销售状态,哈弗H6的成功在于品牌非常精准的对焦大众消费者的消费需求,以极其专业的态度打在出了这样一款全国人民都乐于接受的爆款SUV,哈弗H6的成功不仅仅刺激了长城汽车发展SUV的决心,对于大多数国产品牌发展SUV来说也是起到了一个激励的作用。

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在哈弗H6几经改款设计之后热度已经不再是像当初那样高了,但是长城汽车在这几年之间已经是逐步完善了哈弗系列的产品结构,不仅仅是紧凑性轿车新增加了不少的车款,在高端的中大型轿车市场也是出现了一些产品,但是很可惜的是在哈弗H6之后的产品还没有哪款车能够达到类似的高度,其中中大型的哈弗H8更是在市场频频吃瘪,如今更是到了卖不出去滞销的地步。

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哈弗H8在哈弗系列之中属于顶层的产品类别,官方市场指导售价在18.38万至23.18万之间,已经是达到了合资SUV的售价水平,这款高端车型可以说是哈弗向高端市场进军的一个试验品,只不过目前来看这次的试验是以失败收场,当然惨淡的市场表现在我看来和车款的质量没啥关系,主要还是人们不能一下接受国产车卖那么高昂的价格,毕竟从配置上看这款车可以说是一身的名牌。

全系252马力带顶级音响,德国进口8AT,名牌却靠降价卖车!

从车款的外观设计我们可以感受到非常强烈的家族式设计风格,前脸圆润的造型设计给人一种非常安全的视觉体验,中网大尺寸的进气格栅采用了镀铬条装饰,内部条状的图样填充增强车款前脸的精致感,这样的设计和同价位的合资车相比欠缺一些辨识度,也就是说在设计的原创度和新意上没有什么值得称赞的地方,当然这样的问题也是国产自主品牌的一个通病了,目前长城汽车在魏怕系列上采用了全新的外观设计,很是讨年轻人的喜欢,也喜欢这样的设计能够运用到今后的哈弗系列之中。

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虽然外观设计上乏善可陈,但是在内饰的用料设计上这款哈弗H8绝对是表现出了对得起售价的品质,首先中控台采用了异常简洁的设计,大面积的黑色软性材质搭配上银色的饰面板装饰,给人一种非常清爽的视觉体验,在座椅的材质使用上采用了久负盛名的Nappa真皮材质,舒适度很高,车门内侧也是采用了面积很大的真皮材质覆盖,至于功能配置方面这款车搭载了倒车影像,手机映射,胎压监测,ACC自适应巡航,全景摄像头等,算是国产车之中顶级的存在了。

全系252马力带顶级音响,德国进口8AT,名牌却靠降价卖车!

在动力配置方面这款车更是毫不含糊,这款车的动力配置号称匹敌汉兰达,分为汽油版本和柴油版本,汽油版本的H8采用了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配的则是宝马供应商提供的8速手自一体变速箱,最大功率比为185KW,峰值扭矩则是达到了355NM,动力参数上已经可以说是比得上汉兰达了,当然高品质的动力配件是这款车最大的资本,至于这款车为何不受国内消费者待见,原因无非是品牌目前的影响力还不足够去销售一款售价20万的SUV,消费者也很难认可这样一款产品。

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