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一不小心都能把车开飞起来减速带的“正确姿势”这了解多少

2018-12-10 14:38 来源: SUV大咖_

“我就躺在这了,你敢高速压过我吗?如果你敢!我绝对把你抛上天!”这就是大家日常都见到的减速带。汽车减速带是道路上常见的交通安全设施,在一些特定路段,如交叉路口、学校和小区路段等,对维护交通安全功不可没。但是根据大咖到国外的经历,发现外国道路上并没有国内那么多减速带,所以大咖怀疑中国是地球上装配减速带最多的国家,这些减速带也成了马路上的隐形杀手!

一不小心都能把车开飞起来减速带的“正确姿势”这了解多少

为了爱车通过减速带不被抛上天,车友们都八仙过海各显神通,想尽办法通过减速带。但大家都忽略了这些方式的错处,经常这样通过减速带是会损坏车辆的!

通过减速带的错误方式

加速通过减速带

一不小心都能把车开飞起来减速带的“正确姿势”这了解多少

有的车主就是掩耳盗铃的方式,觉得快速通过减速带,就能忽略减速带的存在。但其实快速通过减速带会对车辆悬挂产生很大的冲击力,悬挂缩短后向下回弹起伏较大不单止损坏悬挂。如果车速很快通过高减速带,还会有磕底盘现象。

踩着刹车通过减速带

一不小心都能把车开飞起来减速带的“正确姿势”这了解多少

刹车减速行驶时会形成车身重心前移,假如踩着刹车通过减速带,会将车身重量大部分压在前轮上,从而形成车辆前避震在紧缩状况下再次被冲击导致紧缩,不仅对避震器危害大,而且也减轻不了通过减速带带来的震动。

车身歪斜通过减速带

一不小心都能把车开飞起来减速带的“正确姿势”这了解多少

不少车主会将车子开到斜着压过减速带,觉得这样通过减速带车身的起伏小,但其实并不是这样的!车子斜着通过减速带,车身起伏不但不会变少,而且会形成左右悬挂受力不均,从而危害悬挂体系。

车身单侧经过减速带

一不小心都能把车开飞起来减速带的“正确姿势”这了解多少

有些车主看到减速带的左右两端没有减速带,会选用单侧两轮的方式通过减速带。但是,这样通过减速带会令冲击力完全由一侧的悬挂承受,这样会增加对单侧悬挂的冲击力,长时间这么通过减速带会致单侧悬挂错位、变形,会令车轮定位数据出现误差。

正确通过减速带的方式

一不小心都能把车开飞起来减速带的“正确姿势”这了解多少

在道路行驶时,应该提前观察前方道路状况,观察是否有障碍物或减速带,当发现要通过减速带时,应该线性刹车及时降低车速,车速大约降至10-20Km/h。

当车轮准备通过减速带前,要松开刹车,这样就可以令车辆重心后移,释放前避震的负荷,让前避震有适当的缓冲力应对通过减速带时带来的冲击。

前轮通过减速带后,先不要慌忙踩油门通过,要等车辆靠惯性,后轮都通过减速带后再踩油门前行。这样通过减速带就能够保证汽车的平稳,同时又不会损害汽车了。

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