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凯迪拉克CT6
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又一“硬货”来了,车长5米2,颜值不输奥迪A8,仅37万起售

2018-12-10 14:38 来源: 隔壁老王说车

导读:又一“硬货”来了,车长5米2,颜值不输奥迪A8,仅37万起售!下面就让我们一探究竟!今天说的这款车就是2019款凯迪拉克CT6。

又一“硬货”来了,车长5米2,颜值不输奥迪A8,仅37万起售

第一、2019款凯迪拉克CT6外观和内饰改款后特别成功,再加上四出排气的加持,还是很有运动特性的,现在凯迪拉克还适时推出地两种外观的车型,很符合市场的需求。2019款凯迪拉克CT6实车很漂亮,很有气场,就是感觉白色比黑色好看,这种车买黑色会更好些。

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第二、说实话,凯迪拉克的产品系列很乱,应该学学德系豪华品牌对手。最恐怖的是变速箱也有质量隐患,这款车失败原因在定位失败,出来标榜对标奥迪A8、宝马7系,卖着卖着和XTS一个价,最后卖不过宝马3系,给凯迪的建议就是全系换上ZF的8速,现有产品系列严格按照宝马3.5.7等系列定位,估计会好很多。

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第三、2019款凯迪拉克CT6外观我倒觉得略比老款好看!有雾灯的好看,即使灯是装饰。那个泪眼日行灯始终觉得很丑。档把还是老款的好看,但是提速慢了这么多,有点不能理解!当年的凯迪拉克开出去的气场是老板,现在的凯迪拉克开出去是洗浴中心马仔。凯迪拉克CT6车长5米2,不输奥迪A8,最低仅37万起售,木办法,这还不是为了销量迎合消费者?

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第四、2019款凯迪拉克CT6这样的产品力才是一台豪华车应有的态度,隔音、质感、用料、配置、科技、现代化、发动机、变速箱、悬架都有自己的亮点,再看看卖内饰的铁皮奔驰E级,有时候市场的选择真不一定是正确的。

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第五、福特GT都取消引入了,RS4 RS5排放问题暂不引进,奔驰200系列从2.0低功变成1.6+48v,A4也是换上超低功2.0,X5、七系、Q7等一众之前百万级别都2.0入门了,新A6这么久了也就2.0,3.0未知,虽然都有六缸,但最近上市的车,哪有六缸?(混动自吸六缸不算)

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第六、现在凯迪拉克的市场动向还是掌握得很快的,不过毕竟2019款凯迪拉克CT6车大,改款后再加上动力调教有所下降,加速比老款慢也是情理之中的,能理解,换来更好的燃油经济性。

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小结:凯迪拉克的车,总是有一种臃肿感,每次新车都很好看,过几年回头看都觉得丑。此外省油省钱才是硬道理,日系畅销的原因就是省油。以前是油老虎,现在不是了,2019款凯迪拉克CT6销量或许会有增长?你怎么看呢?欢迎回复评论!

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