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这款日系中高级车,为何上市半年,月销就破2万辆?

2018-12-10 14:31 来源: 邦叔撩车

2017年11月,八代凯美瑞上市。2018年4月,十代雅阁上市。2018年10月,全新一代帕萨特上市。三款重量级B级车,都是全新换代车型。可谓棋逢对手。

这两天,广汽本田发布消息,在刚过去的11月,雅阁一举斩获20509辆、同比劲增35%。这是日系B级车时隔多年,首次重返2万辆俱乐部,雅阁做到了换代凯美瑞没能做到的事!

雅阁为什么这么火?我们拿雅阁、凯美瑞、帕萨特三款车进行一个横向对比,看看各自产品力到底如何?

外观:帕萨特商务、凯美瑞运动、雅阁取平衡

中国市场的中高级车市的竞争,外型和车身尺寸对于消费者,永远是首当其冲的关注点。

这个其实好理解,造型事关“眼缘”,尺寸关乎舒适。

这款日系中高级车,为何上市半年,月销就破2万辆?

这款日系中高级车,为何上市半年,月销就破2万辆?

这款日系中高级车,为何上市半年,月销就破2万辆?

直观来说,十代雅阁年轻化与运动感做得最为彻底,如此的颠覆在雅阁历史上也是绝无仅有,但呈现出来的整体效果倒是显得平衡协调,张弛有度;凯美瑞个人觉得是前卫得稍显过度,特别是前脸过于失调的比例,太过于凌厉和富有攻击感,让人觉得有一种“杀马特”的即视感;而帕萨特则是一如既往的老成持重,变化不大,也许,它还没有从“套娃”套路中完全走出来。

空间:雅阁帕萨特属同一级别,凯美瑞垫底

三车的车身尺寸对比如下:

这款日系中高级车,为何上市半年,月销就破2万辆?

三款车都是近5米的车长,1米8+的车宽,不相伯仲。帕萨特车身最大。但《线外邦》曾做过一次实地空间测试,凯美瑞、雅阁、帕萨特空间对比,雅阁、帕萨特属于同一级别,凯美瑞垫底。雅阁2830mm的轴距和凯美瑞差不多,但腿部空间远远好于对手。

这款日系中高级车,为何上市半年,月销就破2万辆?

这款日系中高级车,为何上市半年,月销就破2万辆?

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