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为什么前半箱油更耐用?

2018-12-10 14:01 来源: 牛咖说车

作为车主,你有没有过这种体会,加满油后,感觉前半箱油特别耐用,而后半箱油却显得烧的非常快!为什么会这样?是心理作用,还是有什么原因呢?

为什么前半箱油更耐用?

由于汽车的设计要考虑到整体框架、悬挂系统、排气系统等,油箱设计的形状并不是大家认为的四四方方的方盒子,它是不规则的,而且油箱上半部的容量大于下半部,使得前半箱油比后半箱油下降的慢,直接导致了“前半箱油耐用”的现象。

为什么前半箱油更耐用?

我们以汽车常见的马鞍形油箱为例,马鞍形油箱的上半部分链接贯通,而下半部则为两

个小油箱(限于底盘的布局,尤其是后驱车型的传动轴布局),上下油箱的容积不同,

上半部分比下半部分容积大。

为什么前半箱油更耐用?

区分前半箱油和后半箱油的依据是通过车内的油表来判断,大部分车型仪表上的油表显示,是通过油位传感器判断再反馈给仪表,只代表了油箱内油液面的高低,不能直观反映出汽油箱内剩余多少燃油,比如油表显示1/2油量,实际并不能代表还剩半箱油。

另外,一些车主平常加油会加到跳枪,导致汽油的液位高于传感器的最高位置,高出的部分在汽车初始消耗是并不会通过传感器传递给油表,这就很容易使车主朋友感觉前半箱油特别耐用,后半箱油则不耐用的现象。

为什么前半箱油更耐用?

设计师预留10%的空间,为了保证车子油表见底时可以顺利开到加油站,虽然当油表显示为为零但是还有续航里程,在后半箱油的基础上减掉10%的油量,也会造成后半箱油用的比前半箱油快;

为什么前半箱油更耐用?

一般前半箱油都不太会在意油表的刻度,后半箱油会担心续航里程的问题,容易感觉有所差别。

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