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手握1.0T三缸“烂牌”却完成逆袭 本田凌派靠什么咸鱼翻身?

2018-12-10 13:41 来源: 座驾参谋

飞度、思域、雅阁都称得上本田轿车的代表之作。相比之下,“中国特供”的凌派无论在知名度还是销量上都远不及各位“师兄”。为了给产品造势,广汽本田在凌派诞生之初一掷千金邀请到国际球星C罗倾情代言。有了一呼百应的明星效应、可圈可点的产品力再加上本田成熟的销售渠道,凌派迅速成为10万级合资轿车的中坚力量。

手握1.0T三缸“烂牌”却完成逆袭  本田凌派靠什么咸鱼翻身?

随着竞争对手纷纷更新换代,“排量过大”的凌派已经与时代脱节。正当无数人意淫全新凌派会不会搭载本田1.5L地球梦发动机时,“技术宅”本田意外地为凌派搭载了一台1.0T三缸发动机。

手握1.0T三缸“烂牌”却完成逆袭  本田凌派靠什么咸鱼翻身?

众所周知,这台1.0T三缸发动机在全新思域身上反馈并不理想,因此全新凌派的前景并不被大家看好。直到最近广本刚刚公布凌派在11月热销17763辆,同比劲增77.6%,跻身最卖座的家轿行列之一。全新本田凌派从曾经不被大众看好,甚至被群嘲手握“烂牌”到如今强势逆袭,参谋君不禁感慨:

1.本田凌派靠什么咸鱼翻身?是什么优势足以让消费者忘记三缸发动机的梦魇?

2.凌派11月热销会不会是昙花一现呢?

手握1.0T三缸“烂牌”却完成逆袭  本田凌派靠什么咸鱼翻身?

全新凌派化身“小雅阁”

全新本田凌派虽然在造型上由曾经的“老腊肉”秒变成“小鲜肉”,但骨子里却还是一副将中庸进行到底的模样——虽然“套上”了最新的LED大灯、全新本田家族前脸,却还是揪着车身尺寸、乘坐空间做文章。4756mm车长、2730mm轴距都达到了越级的表现,简直就是“小雅阁”的化身。

手握1.0T三缸“烂牌”却完成逆袭  本田凌派靠什么咸鱼翻身?

当然了,看到“越级”这个字眼时不少网友或许会抬杠——紧凑型轿车还谈什么空间啊?

的确,相比尺寸加长、轴距加长的中型车、中大型车,紧凑型轿车的表现显然不能满足商务出行、行政出行的基本要求,但是作为家庭用车的话那绝对是绰绰有余。本田MM空间理念加上合理的结构设计和空间利用,全新本田凌派真实乘坐空间已经达到B-级水平(与现代名图、起亚K4等相当)。据参谋君实测(身高176cm),全新本田凌派后排腿部空间有大约「一拳三指」左右的距离。毫不夸张的说,全新本田凌派的空间表现在主流紧凑型轿车中绝对是鹤立鸡群。

手握1.0T三缸“烂牌”却完成逆袭  本田凌派靠什么咸鱼翻身?

手握1.0T三缸“烂牌”却完成逆袭  本田凌派靠什么咸鱼翻身?

当全新本田凌派颜值、空间都化身“小雅阁”,对于手握10万左右购车预算,且比较看重合资品牌、颜值、空间的消费者,何尝不是一种诱惑?

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