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凯迪拉克CT6
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“扩容”+降油耗,国六标准的全新凯迪拉克CT6,完胜奥迪A6L?

2018-12-10 12:37 来源: 冠叔侃车

很多人都想知道刚上市不久的新款凯迪拉克CT6有什么不一样,今天冠叔就来跟你聊聊这款车。

我们对比一下新老乞丐版、顶配版的配置(2.0T)大家就一目了然了。“28T时尚型”,也就是入门版车型

新款(2019)款的凯迪拉克在动力输出上有所降低,综合油耗也从原先的7.9降到了7.1;

变速箱是一大亮点,从原先的8AT换成了10AT,满足了中国人对档位迷之的执念;

在车身尺寸方面,身长度增长,从原来的5179mm增加到了5223mm,整备质量也因配置方面的增加而升至1695kg(原:1655kg);

“扩容”+降油耗,国六标准的全新凯迪拉克CT6,完胜奥迪A6L?

配置方面,CT6入门版对于驾驶辅助配置依旧比较吝啬,比如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车和自动驻车功能均没有配置在入门版上。在老款的基础上,增加了远程启动、真皮座椅和座椅腰部支撑功能。

“扩容”+降油耗,国六标准的全新凯迪拉克CT6,完胜奥迪A6L?

总得来说,入门版的动力和油耗有所下降,空间加大,但在配置上的提升并不多,但是新款的颜值提升了不少,当然如果对颜值并不是那么感冒的人,老款又有价格优惠的话,其实可以选择老款。2.0T顶配版配置的新老对比,也就是28T 铂金版

和入门版一样的是:发动机动力输出降低,车身长度增加,换了10AT变速箱;

“扩容”+降油耗,国六标准的全新凯迪拉克CT6,完胜奥迪A6L?

不一样的是,在老款的基础上驾驶辅助配置保持不变,诸如车道偏离预警、自适应巡航、倒车影像、全景摄像头、自动泊车入位都有。

全景天窗升级到了双天窗,后备箱升级到了可感应开启和关闭;

座椅在老款的基础上,增加了肩部调节以及第二排可移动。最后,多了车载空气净化器。

“扩容”+降油耗,国六标准的全新凯迪拉克CT6,完胜奥迪A6L?

仔细来看一下,这次的升级主要是在油耗、动力、空间上做了升级,其余的都是不痛不痒的辅助而已。

单看两款2.0T入门版:凯迪拉克的优势在于即便新款动力输出降低,但动力还是稍强于A6L,而CT6老款上的8AT变速箱就已经要比A6L上的7速双离合要更有优势,更不用说升级过后的10AT了,对于消费者来说会是一个选择倾向。

“扩容”+降油耗,国六标准的全新凯迪拉克CT6,完胜奥迪A6L?

尺寸方面,凯迪拉克也有着压倒性优势。配置方面,总体也仍然是CT6占上风,比如:CT6标配了Bose扬声器,而A6L则需选装;CT6有10.2英寸中控大屏、方向盘电动调节和无钥匙进入功能,而A6L并没有;当然,A6L有的倒车视频影像和自动驻车这两个驾驶辅助类配置,CT6上则没有。

“扩容”+降油耗,国六标准的全新凯迪拉克CT6,完胜奥迪A6L?

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