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普拉多
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秒杀普拉多!国产“越野之王”搭载2.0T 6AT全时四驱,带锁才18万

2018-09-24 13:32 来源: 汽车现观察

秒杀普拉多!国产“越野之王”搭载2.0T 6AT全时四驱,带锁才18万

说到硬派越野,大多数人想到的就是“带锁”“非承载式车身”“全时四驱”,而这样的三个最关键的字眼加在一起,也让硬派越野在某种程度上成为了“烧钱车”的代称。先不说后期的保养,前期的购车也需要一定的经济基础,一般来说三四十万不在话下,这就让很多想买硬派越野的车友望尘莫及,只能摸摸自己的“囊中羞涩”,黯然的走开。但今天观察君给大家带来的这款车,算是国产的“越野之王”了,搭载2.0T+6AT全时四驱,带锁才18万。到底是谁呢?看下去就能揭晓。

秒杀普拉多!国产“越野之王”搭载2.0T 6AT全时四驱,带锁才18万

秒杀普拉多!国产“越野之王”搭载2.0T 6AT全时四驱,带锁才18万

荣威RX8作为一款硬派越野车,非承载式车身有,中央和后桥差速锁也有,全时四驱还有。才卖18万,是不是有点亏大了?我们一起看看。从外观方面来看,荣威RX8的整体造型十分硬朗,其实整体的外观设计风格和荣威RX5十分相似,只是前进气格栅更加宽大,看上去更有“野性”气息。下方的保险杠设计的十分宽厚,想必也是为出色的越野性能所准备的,下包围处LED雾灯的穿透力很强,也是为了更好的适应户外越野和恶劣的天气环境。

秒杀普拉多!国产“越野之王”搭载2.0T 6AT全时四驱,带锁才18万

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秒杀普拉多!国产“越野之王”搭载2.0T 6AT全时四驱,带锁才18万

荣威RX8的车身十分宽大,三围达到了4923*1930*1810mm,轴距为2850mm。车身采用了较为平直的车顶线条,能更好的载运行李。整车侧面线条的走向相对来说比较笔直,车顶高悬在上方,给车内乘客留出了足够充裕的车内空间。越野之旅其实在很大程度上是在看周围的风景,荣威RX8深知这一点,所以窗户的整体面积也比较大,视野也更加开阔。在荣威RX8车尾处,和前脸一样采用了银色的下包围护板,同样增强越野性能。

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