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汽车设计师是如何营造"仪式感"的 你知道吗

2018-12-10 11:45 来源: 老张爱车

汽车设计师是如何营造"仪式感"的 你知道吗

都是四个轮子 + 俩沙发,为什么你的车「不高级」?

前几天奥迪新一代 A7正式发布,最大的看点还是「灯」。作为灯厂的最新力作,A7 在玩灯这件事上没有让人失望,虽然没在灯源上有所突破,但是这次他们是在「点亮方式」上做文章。

看到这个动态图,你的第一反应是什么?

炫酷?科技?仪式感?

炫酷、科技,这已经被无数人讨论过,但是「仪式感」却是不被注意的一点。

什么是

仪式感

我举几个说法:

1.「仪式」会赋予某一时间段内发生的特定事件「与众不同」的意义,而仪式感便是在仪式之中产生的体验感。(知乎用户@康石石)

2. 仪式感是对生活的重视,把一件单调普通的事变得不一样。(知乎用户@徐猴猴)

3.「仪式感」可能是看见某个东西(设计),然后心里说一句哎卧槽真牛逼,然后又会想再慢慢体验一遍的设计或者细节…(我同事大白)

而一个很官方的解释是,「仪式感」就是用庄重认真的态度去对待生活里看似无趣的事情。或者说,把看似无趣、平常的事情、操作,进行「精心设计」。

那在汽车上,「仪式感」都是怎么体现的呢?

仪式感

1、车灯

再回顾一下开头提到的新 A7。用遥控钥匙解锁车辆,意味着你将要进入这辆车,那么通过灯光的变化来对人和车相互状态的改变进行渲染,其实就是「仪式感」的体现。

在灯光上营造仪式感的例子还有很多,比如奔驰。

这是奔驰 C 43 AMG 的前大灯,用钥匙解锁之后,日行灯慢慢亮起,此时呈现为蓝色,然后再渐变成白色并且亮度逐渐加大。

再比如奔驰 E 级 Coupe 的尾灯,下面是尾灯熄灭的过程:

可以看到,奔驰在这个尾灯上也做出了渐变的感觉。

当然,放在几年之前,就算设计师有通过车灯营造仪式感的观念,也很难实现。这是因为,当时的车灯更多的只是一个功能性部件,远不像现在这样,在功能之外被赋予更多的其他意义。而技术的进步,给这一切提供了条件。

仪式感

2、上下车

灯光上的「仪式感」,只是第一步。当你要开门上车的时候,也能享受到设计师和工程师给你营造的仪式感。

这儿要举的是特斯拉 Model X 的例子。Model X 外在的炫酷并不仅仅是那两扇鹰翼门,前门也足够有科技感。当你从侧后方45 度的位置接近前门的时候,车门就会自动开启,而当你坐上驾驶位之后,它又自动关闭。

这和其他所有汽车都与众不同,而这种与众不同的感觉,恰恰就是「仪式感」的要义之一。

说到上车,不得不提的是宝马的「迎宾光毯」功能。走红毯有仪式感吧?宝马干脆给你用灯光在地上投射出两条黄带,这就比开门的时候在地上投射个品牌 logo 更高大上了。

汽车设计师是如何营造"仪式感"的 你知道吗

(图片来源:Upgrade Magazine)

对了,差点儿忘了一个环节:很多带座椅记忆功能的车型上早就存在的舒适进入功能,也可以被看做是仪式感的体现。上车和下车的时候,座椅会自动调整到适合驾车或上下车的位置,既便利,又能给人心理满足感。再高级一点儿的,方向盘还会配合座椅一起进行调整。

仪式感

3、启动

就座之后,接下来要迎来的「状态转换」应该就是点火启动了。这个操作有什么可玩的呢?

阿斯顿马丁在 DB11 上的做法是,当你踩着刹车踏板的时候,引擎启动按钮就会被一圈红色灯光包围,这种设计给人的感觉就是,「我已经准备好了,快来按下去」,也就是说通过这种设计引导你进入下一个状态。

如果想围绕「启动」做文章,还有另一种玩法:档把。捷豹 XJL 的圆形换挡旋钮在点火之后会缓缓升起,绝对是仪式感爆棚的设计。实际上捷豹在档把这东西上做了两件事:首先是为它赋予了一个与众不同的造型,从我们传统理解中的档杆变成了旋钮,第二步才是让它变成可升降的。

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