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续航400公里的纯电SUV,静态体验荣威ERX5

2018-12-10 11:34 来源: 动力公社

欢迎来到本期的动力公社,现在大街上的国产车是越来越多了,其中新能源汽车也是很常见的了。像比亚迪、吉利、荣威、蔚来等新能源品牌在国内的市场正打的火热。今天咱们来看一看荣威ERX5这款车是如何受到更多人青睐的。

续航400公里的纯电SUV,静态体验荣威ERX5

首先可以看到整个车的外观设计,感觉是有那么一些德系的味道在面边的。之所以有这种感觉是因为它的设计师可是曾经设计出了帕萨特领驭、朗逸等经典车型的大佬啊。其实整个外观能说的并不多,它基本上和燃油版的保持一致,那咱们就来看看个别地方的小变化。

续航400公里的纯电SUV,静态体验荣威ERX5

先来说前脸的进气格栅,是采用了封闭的设计,可以看到很明显是六根横杠,而燃油版是三根横杠。给人一副大嘴猛兽的感觉,不过人家这个是叫做“律动”设计,说实话确实比之前设计的像荣威550好看了很多。

续航400公里的纯电SUV,静态体验荣威ERX5

再配上了一对传统的卤素大灯,(其余两款纯电车型配的是LED的大灯)并且全系都支持大灯高度调节。

续航400公里的纯电SUV,静态体验荣威ERX5

下面雾灯也是有一个细微的变化,黑色的饰板做了一个将雾灯包在中间的设计,这也是能区别它和燃油版的地方之一。

续航400公里的纯电SUV,静态体验荣威ERX5

那他的充电口呢,也从侧面改到了车标这里,可以正面面对充电桩,使用起来是不是就方便了很多呢?打开之后呢有快充和慢充两个口子,快充可以在40分钟从30%冲到80%,基本上中午出去吃个饭回来就充好了,慢充就需要十个小时才能将电充满。

续航400公里的纯电SUV,静态体验荣威ERX5

侧面相比较燃油版,也只是在个别的地方有改动。比如在前叶子板的这个标牌由燃油版的蓝色变成了绿色,用来提现它新能源汽车的一个身份。

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