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真正的国产好车!车长4.7米不足7万起售,网友:缤瑞要哭了!

2018-12-10 10:43 来源: 趣味评车

真正的国产好车!车长4.7米不足7万起售,网友:缤瑞要哭了!

仔细观察身边的购车群体,几年前绝大部分都跟风购买,或者为了追求所谓的“面子”,去购买并不符合自身实际情况的“豪车”。但这种现象近两年少了许多,更多的家庭购车都是为了自身需求,去追求其中性价比最高的车型。从销量就不难看出,轿车销量依然占据着绝对的市场份额。当然,这并不是否决SUV车型的实用性,只是同配置的SUV车型要比轿车价格更高,对应的性价比自然就不如轿车了。

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细数市面上的“街车”车型,朗逸、卡罗拉、轩逸等全都是合资车型,显然在轿车领域,自主品牌还是跟合资品牌有一定差距。如果哪个自主品牌甘于现状,自然后期会被取代,甚至消失。可在国内轿车市场,以吉利和奇瑞为代表的车企,无一不在进步。就在今年的10月份,奇瑞上市了一款备受瞩目的A级家轿,它就是艾瑞泽GX。凭借着出色的品质和不足7万的起售价,获得网友一致好评,更是成为了许多人心中的国产好车。下面就来简单看下艾瑞泽GX的具体表现力如何!

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在外观设计方面,艾瑞泽GX以大气、时尚为主设计基调。前脸中网采用黑色网格状格栅,与下方黑色包围融为一体,中间配有贯穿式镀铬饰条,搭配白色处理的保险杠,营造出相当丰富的层次感。保险杠两侧雾灯区全系取消了雾灯,内置LED日间灯,搭配镀铬点缀,显得个性十足。前大灯造型比较狭长,内部“L”型白色灯带为示宽灯,远近光大灯则融为一体,全系采用卤素灯源。前脸还有个体现艾瑞泽GX设计精致的小细节,外后视镜下部分也采用了黑色设计,从车头望去,与前脸十分和谐,很有视觉整体性。

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前脸设计如此精致,尾部自然也不能太差。最显眼的当属贯穿式镀铬,一直延伸至尾灯内部,极大增宽了尾部的视觉宽度。尾灯内部采用熏黑式处理,造型犹如“鱼鳍”,点亮后也十分动感。示宽灯巧妙的与牌照架上方折线连接在一起,也起到拓宽尾部视觉宽度的效果。艾瑞泽GX全系配备了后驻车雷达,除入门款还配备了倒车影像,高配车型更是升级为360度全景影像。

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侧身着重营造静态低趴感,通过上扬式腰线,营造出前低后高的视觉感,搭配较小的离地间隙,很有轿跑的既视感。艾瑞泽GX长为4710毫米、宽为1825毫米、高为1490毫米、轴距为2670毫米。对比竞品车型缤瑞来看,有着绝对的尺寸优势,对比朗逸来看也有着很大优势,完全可以划入A+级别。此外除低配车型,还配备了无钥匙进入、启动系统,自动挡高配更是具备远程启动功能。

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坐进车内,艾瑞泽GX的内饰给车主的第一感觉就是简洁,自己品鉴后会有些许惊喜感,因为艾瑞泽GX使用了很多极具档次的设计元素,比如贯穿式出风口,中控台上的仿皮软材质,都增添了不少档次感。仪表盘造型采用2+1式传统设计,但中见显示屏除低配版均配备了7英寸液晶屏,还可把导航切入进这块屏幕,十分人性化。中控台采用倾斜式设计,上部嵌入了9英寸中控屏,但入门款并没有配备,内置功能十分丰富,车联网和语音识别控制都有配备,还支持Carlife和原厂手机互联等功能。安全软功能上,标配双气囊、ESP、自动驻车、上坡辅助等常规功能,对比同价位其它车型,也属上游级别。艾瑞泽GX车内配置最大缺陷就是全系均没配备全景天窗,仅中、高配车型配备了电动天窗。

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动力方面,艾瑞泽GX搭载了1.5T发动机,匹配5MT和CVT变速箱,最大马力可达147匹,最大扭矩为210N.m。这款发动机是奇瑞自主研发,热效率达到了惊人的37%,单看其它国产品牌,绝没有技术这么先进的发动机,就是放在合资车型中,也是比较亮眼的存在。所以艾瑞泽GX的驾驶感绝不会出现动力储备不足的状况,且它平均百公里油耗仅6.5L。

虽然是新车上市,但一上市就有着8000块的终端优惠,艾瑞泽GX优惠完的裸车价为6.69万-10.59万。综合来看,艾瑞泽GX绝对是亲民级好车,也绝对是款真正的国产好车!

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