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吴周涛:市场存量竞争 北汽绅宝将把“品牌标签化”走到底

2018-12-10 10:06 来源: 凤凰网汽车

凤凰网汽车/访谈 当新车市场遭遇28年一遇的拐点,对每个自主品牌来说,当下的路都是艰难的,区别是往上,迎接更难?还是往下,随波逐流。

吴周涛:市场存量竞争 北汽绅宝将把“品牌标签化”走到底

“智道和智行是绅宝应对中国目前市场形势而做的两款车。”北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛坦言,面对如此严酷的环境,成立才六年的绅宝为这两款车付出了巨大的努力。“已经上市的智行得到经销商和用户的认可,目前销量稳定在两三千辆的水平。”

在他看来,12月下旬即将上市的新车—智道,将再次托举绅宝AI标签和品牌力。“我们的策略是通过产品快速迭代来提升品牌,同时做产品和品牌两件最难的事。”

虽然局势充满严苛挑战,2.0时代的北汽绅宝思路越来越清晰。“过去车企和经销商都是吃汽车市场发展的红利,没有真正投入存量竞争。”

在存量阶段,他认为自主品牌最大的挑战是品牌,而做品牌最重要是品牌标签化,避免陷入同质化。

吴周涛:市场存量竞争 北汽绅宝将把“品牌标签化”走到底

“绅宝2.0时代的标签是AI智能化。”据悉,未来绅宝会有一系列以“智”为名的产品推出,包括明年的A0级SUV和B级SUV。对应落地的是智能安全、智能网联等和未来一系列生活场景的实现。

除了把AI智能概念标签化,作为绅宝2.0时代的产品,智道产品上还是可圈可点。

首先是专业媒体对纵向对比的高度肯定,绅宝的产品跟自己的前代产品实打实迈上新台阶。

用北汽销售公司副总彭刚的话说,“AI是长远的趋势,对于自主品牌的人群受众,AI还是属于锦上添花。”考虑实际用车中低配占比更大,他说不会单独讲AI,AI只是优点标签之一。

吴周涛:市场存量竞争 北汽绅宝将把“品牌标签化”走到底

除了AI标签,绅宝2.0的四大特征还包含“萨博操控,奔驰品质,设计理念。”这些落到产品上,需要实在的体验。比如,空间比同级大,安全配置高于同级,地盘扎实,过完流畅;座椅舒适度,对标奔驰C级;怠速的分贝控制在36分贝,内饰的接缝花了很多力气,还有大量环保材料的使用。设计也与绅宝原来的产品有很大变化,源自绅宝在意大利的研发中心。

最后,为了让消费者感受到品质的提升,绅宝智道将开展15天超长试驾,投入巨额资金,体现北汽对品质的信心。

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