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宝马X5
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不做大哥很多年!为什么大家都在谈论宝马X5?

2018-12-10 09:54 来源: 驭车萌神

宝马X5,在我们最初对SUV的概念中,X5算得上是启蒙老师。记得我还小的时候,要是谁能开一辆X5,在我心目中那肯定是最牛的人,也许我并不知道买下它需要多少钱,然而我也并不关心价格......能开这个车绝对是偶像.....

不做大哥很多年!为什么大家都在谈论宝马X5?

就算这些年X5也在不断推出改款车型,仍然有人钟情03、05这一代老X5,这不但是是一种情怀,也是对老牌SUV厂商的一种认可,相较于那个年代的其它车型,X5所带来的气场确实让很多人玩味。曾经,X5也和途锐、卡宴一道风光无限,虽然那时候有人直指它公路干不过卡宴,越野干不过途锐,但要说均衡,X5确实不遑多让,谁也不会拿卡宴去飚车,也不会让途锐去越野。这就是为啥大家定义SUV会以X5为模板。

不做大哥很多年!为什么大家都在谈论宝马X5?

然而这么多年过去了,X5早已不是话题的中心,我们似乎很少听到身边人谈论它。买不起的人不会看它,买的起的人似乎更钟情奔驰G,土豪当然也只会看库里南。当途锐与卡宴纷纷换代的时候,2018年,X5终于迎来了改款。这一次,它不再是那么高高在上。

不做大哥很多年!为什么大家都在谈论宝马X5?

2019款X5会推出两个版本,xDrive40i M运动套装预计售价82万,同时还会在这个基础上推出一个尊享型,售价也会提高10万元左右。除多了无钥匙进入以及电动尾门,排气系统以及刹车卡钳的区别可以忽略,毕竟这个跟性能没有丝毫帮助,而前者还真的具备一定的实用性。

不做大哥很多年!为什么大家都在谈论宝马X5?

车身尺寸长宽高为4930/2004/1776mm,轴距达到了2975mm。外观方面给人最大的观感,这一代X5重心会更低,似乎在向人们强调,X5的战场已经变得更纯粹,那就是公路表现。前脸的双肾造型当然得以保留,然而下边夸张的进气口以及雾灯处的设计语言,明白无误的给人传递着“运动”这个信息。

不做大哥很多年!为什么大家都在谈论宝马X5?

惊喜在哪里?

尊享型除了轮毂采用大一号的21寸,两款车动力参数完全相同,B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,峰值扭矩的确相当突出,达到了450牛米,并且在1500转就可以输出最大扭矩,可以想见有多么彪悍。同时8AT的配备也让那些忌惮双离合的车友看到了曙光,最高车速可以达到243公里/小时,难能可贵的是,油耗却做到了惊人的8.6升/百公里。

回忆一下,我们那个儿时的梦想,老款X5可是达到了15升的水准!在油价越来越昂贵的今天,不管你在不在乎,厂商也意识到了要想博得更多人的欢心,低油耗的表现的确会给自己加很多分,特别对于一辆这么大的车!

不做大哥很多年!为什么大家都在谈论宝马X5?

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