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新能源车要买靠谱的

2018-12-10 09:15 来源: 中国青年网

摇不到号又舍不得几万元的拍牌费用,在一线城市,这样的年轻家庭不在少数。上外地牌非长久之计,购买新能源汽车,这才是正确的选择。新能源汽车可以直接上“绿牌”,无需摇号,也不需拍牌;可以省下购置税和车船税,可以享受国家和地方的补贴,更可以省下不少油钱。但值得注意的是,新能源汽车不需要担心限行问题。

事实上,“新能源汽车”日益成为城市移动出行靠谱且理性的选择。这里之所以加上双引号,是因为并不指所有“新能源汽车”,尤其那些不能实现高质量交付的。近日,蔚来汽车编号1589号车主在网上公开要求“退车”,并写长文回忆用车期间遭遇的种种奇葩经历,“原本买辆蔚来,是要充面子;结果,买辆蔚来,当了一回孙子”。

买新能源汽车,市场上还有许多优秀的车型,尤其来自传统车企的新造车项目。可以是广汽新能源、上汽乘用车,还可以是比亚迪和吉利汽车。

对比来看,传统车企新造车项目的在售新能源车,都是在成熟、可靠的生产线生产,确保了产品的一致性、可靠性、成熟度和产品力。广汽新能源的GE 530和GS4 PHEV、荣威eRX5、比亚迪元等,便是与传统车型共线生产。以广汽传祺为例,连续6年获得J.D.Power 中国品牌冠军,是中国品牌不断突破向上的品质典范。

北京是新能源汽车的风向标。得北京市场者,得新能源汽车天下。今年10月,北京新能源TOP10销量当中,清一色传统车企的新能源汽车,排名第一是比亚迪元,排名第二是广汽新能源GE3,第三才是主场作战的北汽新能源EU系列。

事实上,购买新能源汽车,纯粹占号的客户不断减少,更多是买来家用。这使得高质量、高可靠性和高安全性的“三高”产品正在成为市场主流。这就是市场的选择,同时也符合“消费升级”总体趋势。

实在是对纯电动车不放心,还可以选择PHEV。从技术门槛,PHEV技术门槛比纯电动还要高。市面上,能做PHEV车型,也只有传统车企的新造车项目,没蔚来、特斯拉什么事。短距离用电,长距离用油,不会有里程焦虑。唯一需要担忧,坊间流传,PHEV明年会被“踢出”新能源汽车序列。但至少在今年,购买PHEV,该享有的“优惠”,一样不会少。

新能源汽车是趋势,不可逆转。不能因为一两个案例,就否决新能源汽车们的所有努力。但是,不要当小白鼠。实在不知道选择,那建议还是保守一点,首选已经实现高质量角度、市场有过充分验证的企业与车型。

周伟力

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