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改革开放 40 年丨汽车从奢侈品变成大众消费品 都经历了哪些变迁?

2018-12-10 06:34 来源: 盖世汽车

2018 年,中国改革开放走过了 40 年的光辉岁月。

从 1978 到 2018 年,中国汽车产业发生了 " 巨变 "。从年产 14 万辆到年产 3000 万辆,今天的中国是全世界第一大汽车产销国。中国汽车产业不仅成为国民经济的支柱产业,汽车也成为了很多家庭的标配,从奢侈品变成大众消费品,进入亿万中国寻常百姓家。

改革开放 40 年丨汽车从奢侈品变成大众消费品 都经历了哪些变迁?

这些年,人们的汽车消费理念都在发生着怎样的变化?今天的我们又怎样看待当下的汽车消费?

有业内人士指出,如果把汽车放在一个 40 年的维度来看,可以从普通消费者的角度,分两个阶段来看,第一个阶段就是普通消费者买不起车、无法买到好的汽车;第二阶段就是普通消费者都能买得起车,都能买到很好的车。汽车在早期是奢侈品,发展到现在成为大众消费品。而大众的消费品又分两个层次,一个层次是变成了家庭生活配置的一部分,有点奢侈品的概念。就整个家庭现在社会运转的一个层面上,老百姓对它看得比较重,基本上提到了和房子一样的地步;但另外一个层次,从最近两年的汽车消费来看,汽车正慢慢回归到它的本质上来——出行工具。老百姓对它的看待,也慢慢趋于理性。从原来的对这个品牌的攀比,慢慢越来越强调实用性。

汽车消费离不开汽车产业的发展

1978-1988 年,这一时期,自行车是人们出行的主要代步工具,买得起自行车的家庭在当时已经是经济水平不错的家庭。随着改革开放的开始,城市中开始引入出租车,人们开始与小轿车有了亲密接触,不过对于拥有一辆私人小轿车,人们还没有强烈的需求。

改革开放 40 年丨汽车从奢侈品变成大众消费品 都经历了哪些变迁?

1989-1998 年期间,国家开始鼓励私人购买汽车,并且大力支持国内车企发展。在 20 世纪 80 年代末,原来 " 十年一辆解放牌 " 的情况突然间发生巨变,随着改革步伐的加快,上汽、一汽、东风、广汽、北汽纷纷开始与国际汽车巨头合作,先后推出真正有竞争力的车型,国产轿车于是开始闪现出属于自己的光芒,桑塔纳、夏利横空出世,接着标致 505 也被国产,然后就是捷达、富康的诞生。

据统计数据显示,1992 年,中国汽车产量首次突破百万辆。不过这一阶段,汽车并没有开始大量进入普通家庭,对于老百姓来说,汽车还是奢侈品,可望不可求。

改革开放 40 年丨汽车从奢侈品变成大众消费品 都经历了哪些变迁?

从 1998 年开始,中国汽车产业进入了高速发展阶段,汽车销量逐年提升,人民群众的消费水平也日渐提高,汽车开始走进人们的生活。而汽车真正不再是少数人的大玩具,是从 2001 年开始," 鼓励轿车进入家庭 " 的方针被写进我国第十个五年计划。

到 2008 年,国家出台了一系列鼓励和刺激消费的政策措施,汽车消费开始出现井喷。自此,汽车开始成为大众消费品,走进中国亿万寻常百姓家,成为人们日常出行的代步工具。

改革开放 40 年丨汽车从奢侈品变成大众消费品 都经历了哪些变迁?

来自发改委、中商产业研究院的数据显示,2003 年,我国汽车产量为 444 万辆,超过韩国排名世界第六;2006 汽车产量为 719 万辆,跃居世界第三;2008 年,汽车产量为 935 万辆,升至世界第二,仅次于日本;到了 2009 年,我国汽车产量首次突破千万,以 1379 万辆的成绩排名全球第一。

这一时期,国内汽车市场巨大的消费潜力被充分挖掘。据统计数据显示,截至 2017 年底,全国机动车保有量达 3.10 亿辆,其中汽车 2.17 亿辆;机动车驾驶人达 3.85 亿人,其中汽车驾驶人 3.42 亿人。

改革开放 40 年丨汽车从奢侈品变成大众消费品 都经历了哪些变迁?

通过汽车产业的蓬勃发展,可以窥见汽车消费市场的这些年的巨大发展变化。而透过目前主要的汽车消费人群,70 后、80 后、90 后,也可窥见当下汽车消费产业的发展趋势,以及未来将会出现的发展变化。

在 J.D.Power 最新发布的《2018 中国汽车销售满意度研究》中可以看到,汽车消费领域已进入到一个新零售的时代,汽车消费新升级浪潮中的中国购车者,已呈现年轻化的趋势,80、90 的年轻群体成为消费主力军,占比 81%,他们的消费意识更年轻,消费能力更加 " 个性化 ";50、60、70 的消费群体,消费高峰已过,进入存量市场缓慢增长阶段,置换 / 增购等需求待释放,细分市场待挖掘。

J.D. Power(君迪)中国区资深研究总监谢娟表示, 在调查中," 车辆外形好看 " 成为 "90 后 " 购车原因的最热门选项,胜过 " 品牌良好信誉 "、" 性能好 "、" 产品质量好 "、" 朋友亲戚推荐 " 等其他选项。

90 后:看 " 脸 " 的一代

作为 90 后,准车主胡先生表示,在选车时,除了外观外,更看重车的性能。更酷炫、更具有科技感的车型,对他更有吸引力。

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目前购车他会考虑购买上汽的一款搭载斑马系统的新车,之所以选择这样一款车,他表示,前段时间试驾时,他发现斑马系统的一些功能很有趣,比如 " 车队 " 功能,在自驾游途中使用能方便的和队友沟通。当多台搭载了斑马系统的车辆组队出行时,用户就可以使用 " 车队 " 功能,你想创建一个车队很简单,点击 " 创建车队 " 就行,或者你想加入车队,只要输入获得的口令就可以。车队组成后车辆间就可以实时对讲了。另外,副驾也拥有语音控制、WiFi 双向连接等这些功能,在与车的连接方面,他认为比一些纯粹的娱乐系统更实用,更好玩,更有吸引力。

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