新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

4S店卖不掉的车,最后都是怎么处理了?内部员工说漏嘴交出底线

2018-12-10 06:00 来源: 5S养车

伴随着汽车品牌的增多,各个品牌车企价格战的打响,现在很多车企相继都出现了生产过剩的现象,生产过剩卖不掉也就形成了我们经常听到库存车。

库存车在广泛意义上是指,在一年或半年之内没有卖出去的车,一年期限主要是针对进口车来讲的,毕竟进口车从生产落地到运输直国内是需要一定时间的,而半年期限主要是针对国产车来讲的,假如国产车半年内没卖出去这就是库存车了。那么4S店这些卖不掉的库存车,最后都是怎么处理了?这次内部员工说漏嘴交出底线。

4S店卖不掉的车,最后都是怎么处理了?内部员工说漏嘴交出底线

据内部员工交待,在事实上无论是国外进口车,还是国内国产车,其实每家车企每年都会积存下大量的库存车,但是车企为了保障新车价格不受到影响,车企一般不会采用将库存车大幅度降价方式来处理掉。在国外的处理方式,通常会将这些库存车停放到露天的车棚之中长期放置,直到变成废铁后再会回收回去。

4S店卖不掉的车,最后都是怎么处理了?内部员工说漏嘴交出底线

而在国内处理库存车的第一种方式,一般经销商会首先明确告知消费者这就是库存车,价格上相对来说要比新车要便宜点,如果消费者有意向购买这样的库存车,经销商会让消费者签订选购库存车的合同,这样做目的是防止消费者找后账。

4S店卖不掉的车,最后都是怎么处理了?内部员工说漏嘴交出底线

其次,第二种处理方法就是面向二手车市场,大家都知道现在的二车交易市场火热度不亚于新车市场,毕竟现在还有很多人预算不够,仍在二车车行当里大浪淘金。

像二手车交易市场上的"准新车",绝大多数都是来自于4S店的库存车,4S店把库存车转向二手车市场来卖,一来可以挽回更大的损失,二来也不会给新车价格造成太大的影响,现在4S店和二车车商相互抱团取暖的现象已经见习为常。

4S店卖不掉的车,最后都是怎么处理了?内部员工说漏嘴交出底线

再次,经销商处理库存车还有第三种处理方式,就是将库存车拆分开卖零部件,虽然说库存车已经放置一年之久的时间,但库存车上的零部件仍是新的,4S店将库存车拆分下来的零部件供售后部维修使用,也是一笔可观的收入。

4S店卖不掉的车,最后都是怎么处理了?内部员工说漏嘴交出底线

最后,经销商最不行还有一个最极限的处理办法,也可以说是没办法中的办法;当积压的库存车太多时,经销商为了给新车腾出空间,只好将这些库存车进行报废处理,但这种方法对于经销商来说损失比较大,所以经销商不到万不得已地步,一般是不会采取这种极端的处理方式。

因此,我们消费者在买车时,一定要谨慎再谨慎,千万不要钱没少花,到头来再买了一辆库存车。另外,如果您对库存车,还有自己的认知和见解,欢迎在下方留言评论一起探讨如何?

1
热门推荐
查看更多精彩