新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!

2018-12-10 05:52 来源: 河南荣爵

我们的天然气多,远超石油,为什么不大规模发展天然气汽车,又经济又环保。天然气汽车使用成本只有汽油车的一半甚至三分之一。燃烧干净,不像汽油燃烧,污染严重。大城市汽车燃油使得空气污浊。如果能,找两桶油去建加气站就好了。而现在90%的都还是烧着汽油的,按理来说现如今电动技术与天然气技术都已经日趋完善,为什么几年前兴起的汽车烧气没有普及呢?

为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!

现在汽油车改燃气汽车

常用的方法是将燃气直接在化油器

或进气支管内与空气混合,

然后吸入燃烧室燃烧。

这种方法比较简单。原发动机基本没有变化。

由于燃气与空气混和比较均匀,

因此燃烧比较完全。

尾气污染物较少。因此节约了能源。

而且燃汽价格较油

便宜因此不少车为了汽车节油在使用燃气。

烧气的优点:

烧气主要的好处就是经济环保,烧气排放的是二氧化碳、水蒸气和少量其他气体,固体颗粒物和一氧化碳等要比烧油少的多,而且不容易产生积碳,抗爆性能好,有害排放污染物少,对环境保护有利。

油改气的缺点:

1、安全性确实有隐患,而且改装的时间一长很容易在各个接头处漏气。

2、改气后的车再烧油会比没改装时油耗高,改装后影响二手车残值。

3、气瓶占用很大后备箱体积,气瓶等设备重达近百公斤,增加汽车自重。

4、小毛病多,改气这个东西全看改装厂的技术和配件质量,改的好的跟你原车没区别,改的不好的,开一段时间就会没劲,容易熄火等问题,而且配件质量也是决定你用得省不省心的主要因素。

5、气瓶每两年或三年要检测试压,拆下检测合格后再安装上去,比较麻烦。

6、动力损失,油改气后动力损失其实是很大的,尤其是小排量的车。

7、逼格降低,被人知道后问东问西,很没面子,开再好的车,只要改了气,就装不了有钱人了。

为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!

最后,其实并不是所有的车都是适合改气的,算经济账的话,因为改装要好几千,而现在的气价与油价相比,烧气只能省三分之一(每个地方不同),每年跑不了两万公里的车,完全没必要改气,每年跑五万以上的,改气就很划算了。还有燃气加起来虽然便宜,但是不方便的地方也很多,所以并没有多少人去改

1
热门推荐
查看更多精彩