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125cc的V型双缸水冷太子车,骑上晓星GV125s,做一名优雅的骑士!

2018-12-10 05:19 来源: 毛哥说车

说到晓星(Hyosung)这个品牌,很多的年轻人都不是很熟悉,但是对于许多年长一些的车友来说,可能还有些印象。这个品牌是来自韩国的七大著名商社之一——晓星集团。有意思的是,晓星并不是专注于做摩托车的一家公司,其主要领域还是在化工、纤维、重工业等方面。而晓星生产摩托车的主要原因还是借鉴了铃木的生产技术。因为晓星是最早的铃木摩托代工厂商之一。在八十年代左右,才逐渐脱离铃木你,开始走上自己的摩托车制造道路。前段时间大火的GV650实际上就是来自晓星之手。但我们今天要介绍的并不是GV650,而是一款排量仅有125cc的铃木GV125s!

125cc的V型双缸水冷太子车,骑上晓星GV125s,做一名优雅的骑士!

很多人在第一眼看到这个标题的时候,都会觉得费解,怎么还会有125cc的V形双缸水冷车,而且还是一款太子车。没错,晓星GV125s就是这样一台似乎很不着调的小排量太子车型。首先看到这台车的时候,相信大多数人就能一眼看出来这台车与美式巡航车哈雷883酷似的外观。走的是妥妥的硬汉风格啊!暂且不论配置性能如何,单是这样的外观,就已经足够让很多的巡航车迷口水一地了吧!

125cc的V型双缸水冷太子车,骑上晓星GV125s,做一名优雅的骑士!

整体车身比较紧凑,坐高仅710mm,再加上毛毛虫的坐垫,让人非常有驾驭它的欲望。虽然有着美式肌肉巡航车的外形,但是GV125s受限于1215cc的排量,整体车身尺寸都比大哈雷减小了一圈。1428mm的轴距再加上165kg的自重,就算是一个女骑士在晓星GV125s的面前,也没又丝毫压力。男生骑行时可以带上一个妹子,加上GV125s没有后扶手的设定,所以妹子只能紧紧的抱住骑手。

125cc的V型双缸水冷太子车,骑上晓星GV125s,做一名优雅的骑士!

可能是由于整车的复古太子车的设定,又或者是为了节约成本,所以整车光源并没有完全采用当下非常时兴的LED光源,其前大灯、转向灯均采用卤素光源,只有后尾灯采用的是LED光源。

125cc的V型双缸水冷太子车,骑上晓星GV125s,做一名优雅的骑士!

仪表盘一直是晓星的弱项所在。晓星的车型仪表盘一直被认为是简陋至极,毫无设计感、科技感可言。所以这台GV125s上的仪表盘在小编看来已经是达到了晓星的顶峰水平了,至少比GV650的仪表盘要稍微好看了那么一点。不过这半液晶、半指针仪表的搭配还是不如全指针来的简约大气。

125cc的V型双缸水冷太子车,骑上晓星GV125s,做一名优雅的骑士!

GV125s搭载的是一台V形双缸的水冷发动机,实际排量124.7cc,最大输出扭矩10.1牛米,最大功率10.3kw,最高车速111km/h,与大部分的125车型数据上没有多大区别,但是搭配上独特的60度V形双缸,这台GV125s的稳定性就非单缸车可以比拟的。

125cc的V型双缸水冷太子车,骑上晓星GV125s,做一名优雅的骑士!

12L的油箱可以让这台百公里油耗3.2L的太子车轻松续航300km ,所以在短途骑行上,GV125s还是比较有优势的。茶余饭后骑上这样一台双缸太子车在乡间小路上悠哉骑行,想必也是非常惬意、优雅的一件事情。

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