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「我行导购」新一代凯美瑞新一代风向标?

2018-12-10 04:02 来源: 我行车行

经过多年的耕耘,如今凯美瑞早已成为了B级车市场的宠儿,第八代凯美瑞自亮相以来就一直被人们所热议,全新的TNGA架构,全新的模样,新一代的凯美瑞有了脱胎换骨的变化。废话少说,我们从不同的方面来谈谈这台全新的丰田凯美瑞!

「我行导购」新一代凯美瑞新一代风向标?

开过凯美瑞的小伙伴们绝对体验过这台车的行驶质感,特别是纯电力时的动力系统,驾驶者会感受到这款车的顺滑度大、安静且动力足的优势,基本上比同价位的燃油车还要好,而且凯美瑞还有一个优点——省油。

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说到混动技术哪家强,那可就是非丰田混动莫属。相信用过丰田的小伙伴们心中应该也有答案,因为丰田的混动系统是早已深入人心,下面就来聊聊凯美瑞的动力系统。2.5L的自然吸气发动机与电机的组合就形成了双擎版凯美瑞的动力系统,而且电池所处的位置也安排得非常的巧妙,它位于后排座椅的下方,在空间上并没有影响到后备厢的容积,而且让整车前后的重量分布接近平衡。全新凯美瑞在后悬挂上作出了较大的改变——从连杆变为双臂式独立后悬架,从行驶者的角度来说,这种在设计上的改变会带来更加扎实稳定的操控感。再者,全新凯美瑞在行驶过程中相对于更运动一些。

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市场上销量最多的是搭载全新2.5LDynamic Force Engine发动机的高配车型,拥有新一代VVT-iE系统凯的凯美瑞发动机结合进气歧管和缸内直喷双喷射技术,使其发动机热效率达到了40%,也就是说,即使是2.5L的排量,如果搭配上全新Direct Shift 8AT 变速箱,其功率和燃油经济性都会有大幅度的提升。在城市交通复杂路段等相对耗油的路况下,如果遇上塞车或者加速,此时电机就会辅助发动机驱动车辆,甚至可以纯电行驶,而凯美瑞拥有相对沉稳的转向感,因此众多车友们反馈的安静顺滑稳定的行驶感不是没来由的。

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凯美瑞在行驶质感上有着较高的体验感,现在接着来看看他的外观和内饰。广汽丰田旗下的全新凯美瑞颠覆了以往人们对丰田一贯中庸传统的认知,首次采用了TNGA架构生产的车型。正面来看,车前的鹰眼LED大灯以及横条幅的进气格夸张有个性,发动机车前盖的线条非常的凌厉,整体上体现了这款车年轻化的风格。

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凯美瑞的三大系列豪华版、运动版和混动版在车型内饰方面大致是一样的,区别只是在于手套箱上部以及档杆旁边的装饰板,分别采用了不一样的材质,且车内装饰设计是非对称的。还有就是凯美瑞在座椅的设计上也下足了功夫,与整车造型相对于搭配,全新凯美瑞的车内座椅也突显其立体运动的风格,再加上它的全景天窗,足以造成视觉上的冲击,这样年轻化且不失沉稳风格的凯美瑞简直让人欲罢不能!

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科技化配置方面,除了2.0E车型外全系车型标配10 英寸HUD抬头显示屏,好处不用说,那就是能让消费者在这款更加运动化的产品中更加专注驾驶本身。灯光上,越来越多的豪华车转向LED光源,凯美瑞也不例外,其采用了远近光一体化模组,多颗LED光源组成的更加智能高级的灯光系统,亮度更高、寿命更长、能耗更低。JBL 高级环绕音响系统、三区独立空调等配置、前风档带湿度感应器防止起雾等功能,给用车生活带来更多便捷。

「我行导购」新一代凯美瑞新一代风向标?

毫无疑问,当前残酷的下行市场,丰田正是把准了消费者的价值消费需求,为沉闷的B级车市场注入了新的活力,重塑了凯美瑞新的价值风向标。

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