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拉农产品都用斯堪尼亚了?在北京新发地逛了一圈发现尽是进口卡车

2018-12-10 03:20 来源: 提加商用车

12月的帝都凉风习习,除了走马观花的巷口、亭台楼阁之外的“圣地”,我最想去的便是 “新发地农贸市场”。作为北京最大的“菜市场”,这里的水果、蔬菜、生鲜肉类的分类特别广泛,就拿水果单品来说,越南的各种时令果品都可以买到,而且不是超市、小店那样论斤卖,而主要以批发为主。说实话新发地遛弯一定要提前填饱肚子,不然各种各样的“美味”会让您欲罢不能的。既然这么多“零嘴”不零售,为啥来大冬天“凉嗖”的在菜市场得瑟?当然此去一定有其他的魅力。

历史回眸一下:北京新发地农产品中心批发市场成立于1988年5月16日,位于北京市南四环马家楼桥南1.2公里处,京开高速公路新发地北桥西侧。随着“京津冀一体化协同发展“逐渐落实到实际发展中来,新发地作为其中的发展的一个“生活”核心也在悄然发生着变化,未来的“新发地”将会迁往河北高碑店。转眼上次光顾此地已经是四年前,下一个四年也许此地已经变成了CBD或者高级住宅区。走过的即是风景,留下的全是回忆!

拉农产品都用斯堪尼亚了?在北京新发地逛了一圈发现尽是进口卡车

带着回忆和憧憬欢迎走进北京最大“菜市场”—新发地农产品批发市场。

既然是一个卡车爱好者,这次到来没错就是来看这里的卡车的,记得四年前第一次来到新发地农贸市场就发现前来运送生鲜果蔬的车辆基本为外地车牌的冷藏车辆,而且粤、桂、云、冀、皖、鲁等地区最多。更值得一提的是送货车辆中进口欧洲卡车也占有一定的比例,而且还有一些“老爷车”依然奋斗在祖国南北的冷链运输中。

拉农产品都用斯堪尼亚了?在北京新发地逛了一圈发现尽是进口卡车

例如眼前的这部似“解放天王”又似“柳汽霸龙407”的神车,是啥呢?当然这两者肯定都不是了,谜底在文章结尾会做介绍。

拉农产品都用斯堪尼亚了?在北京新发地逛了一圈发现尽是进口卡车

这部“大黄蜂”版的柳汽乘龙除了采用“蔡记”生产的整体扰流罩以外,希望大家带着兴趣看到文章最后。

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下车后步行到新发地还有1公里左右,辅道上来往的车辆络绎不绝,第一台缓缓走来的车辆便是黑龙江著名冷链公司—宝鼎物流的MAN-TGS。虽然货箱陈旧,但非常前卫的双偏门设计是一大亮点。

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不大会儿,这部黄色的汕德卡C5H满载着蔬菜走来。目前国内高端的载货底盘汕德卡的品类最齐全,早在3年前东北地区的物流公司就采购不少C5H底盘的冷链车辆。即便是现在这款车型的载货底盘依然作为高端出现,之前介绍过的C7H全气囊可调升降底盘确实配置丰富。无论是普通运输还是出现在重型运输中,都能博人眼球。

这天风有点大,经历过雾霾的侵袭,市场未免有些冷清。

拉农产品都用斯堪尼亚了?在北京新发地逛了一圈发现尽是进口卡车

在一个卖哈密瓜的市场看到了江淮最高端K7牵引车,这款车上市一年来已经有快递公司采用,而且配置多元化,气囊版、大马力发动机、自动挡都可以选择。

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