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日系车把最好的给自己,二流卖给美国,三流车卖中国,是真的吗?

2018-12-10 03:12 来源: 神奇趣闻

日系车把最好的给自己,二流卖给美国,三流车卖中国,是真的吗?

日系车把最好的给自己,二流卖给美国,三流车卖中国,是真的吗?

先不讨论这种说法到底对不对,我们先来想想为什么会有这种说法?为什么德系车没有、法系车没有。韩系车也没有呢?估计很多人都没深究过,大家但凡见到日系车发生事故或者日系车出现质量问题等新闻时候总能见到很多人大书特书一番,有某些人的有意引导,当然归根结底主要就一个原因“买日系车=不爱国”。让大家在主观中愿意相信这种说法。

而且对于汽车而言,这句话有一半的合理性也说错了一半,因为至今为止,日本主流的九大汽车品牌,其实大部分核心技术都留在了日本生产,例如变速箱、发动机以及机密技术,绝对都是留在了日本本土生产的,以确保他们的技术先进性和领先的级别。

日系车把最好的给自己,二流卖给美国,三流车卖中国,是真的吗?

然而,就机械化、自动化和现代化而言,日本汽车公司往往位居世界第一,无论它们是纯进口车型还是中国合资汽车公司以及中国各种合资工厂生产的国产车型。特别是,广汽田和广汽本田的两家工厂在技术方面拥有世界上最大的投资、集成度最高,良品概率也是最高的工厂。那么有什么理由对中国买家隐藏呢?

根据纯进口的日本豪华车,无论是纯进口的讴歌MDX,还是全系纯进口的斯巴鲁和雷克萨斯,都没有为了中国市场而故意降低生产标准,将汽车减配给中国,而有可能冒犯中国车主。中国人以聪明著称。一旦被发现,对任何汽车品牌来说,它们肯定会是一场大危机。

日系车把最好的给自己,二流卖给美国,三流车卖中国,是真的吗?

所以日本人买车,一流卖本土、二流卖美国、三流卖中国,纯属无稽之谈了。再举个例子国外测试,不管是安全性评测(IIHS)还是质量评测(JDPOWER),日本车都是遥遥领先,德系车都是垫底的,按车黑的逻辑,看来德国人是把最好车卖给了中国,把最烂的车卖给了美国。

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