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特斯拉最新争议事件:司机睡着了,车还在跑高速

2018-12-10 00:08 来源: 顶多亏本

技术在进步,警务工作也必须要跟上。上周,凌晨3:30左右,几个加州高速公路巡警发现一名男性在一辆特斯拉 Model S的驾驶座上睡着了,而汽车却以每小时70英里(113公里)的速度帕洛阿尔托101高速公路上行驶,他们跟在车后,打开警灯拉响警笛。 但司机没有回应,巡警们开始采取特殊方法。

特斯拉最新争议事件:司机睡着了,车还在跑高速

考虑到特斯拉可能打开了自动驾驶仪,于是他们找来更多人,在特斯拉前开一辆警车,不断减速,另外也有一辆警车在特斯拉后面,保护着特斯拉免得后方车辆追尾,最后终于成功迫使特斯拉停车。

“还好我们的人反应迅速,让车辆停了下来,”加利福尼亚州公路巡警局公共信息官员阿特·蒙铁尔(Art Montiel)说。警察逮捕了这名司机,警方报告中称,这名司机45岁,来自洛斯阿尔托斯,系酒后驾驶。

警方和特斯拉都没有确认当时那辆Model S是否启动了自动驾驶仪。不过,看起来很有可能,因为这辆车停下来可能是因为出于对周围车辆的反应。尽管司机直到警察敲窗户才醒过来。

特斯拉明确告诉那些为自动驾驶功能额外支付5000美元的客户,他们要对汽车的行驶情况负责,必须时刻保持警惕。 酒后驾车是违法的。 虽然自动驾驶技术可能避免了这辆Model S出事故。

但是,如果自动驾驶可以让一个熟睡的、据称喝醉的司机在高速公路上快速行驶,就提出了另一个问题:埃隆·马斯克的汽车公司是否做了足够的工作来防止人类滥用这项技术?

这是一个长期存在但仍然非常关键的批评。 去年,美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)对2016年一名俄亥俄州男性的死亡进行了调查,他在驾驶中启动了特斯拉的自动驾驶系统,但特斯拉撞上了一辆半挂卡车。

调查得出的结论是:当卡车穿过特斯拉行驶的车道时,特斯拉直到撞击时才减速。 美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特(Robert Sumwalt )当时说:“人为错误和缺乏足够的系统控制等综合影响导致了这一次本不应该发生的致命碰撞。”

从那以后,特斯拉就严格限制了司机收到警告蜂鸣音之前不接触方向盘的时间。如果他们不作出反应,系统最终会引导汽车停下来,并打开警示灯。但这有点令人困惑。

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