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向经典致敬,路特斯带你见识什么才是纯粹的驾驶机器

2018-12-09 23:47 来源: 汽车杂志

了解赛车的朋友一定知道,路特斯是一个有着浓厚赛车血统的品牌。自其创始人柯林·查普曼于1948年生产出他的第一辆汽车那刻起,路特斯的跑车传奇便开始书写,而对轻量化的执着一直是该品牌获取驾驶乐趣的一个重要法宝。

向经典致敬,路特斯带你见识什么才是纯粹的驾驶机器

如今,路特斯迎来了品牌成立70周年,在此之前的9月底,路特斯在英国总部隆重举办了一场盛大的庆祝活动,并且推出两台具有纪念意义的70周年限量版Evora GT410 Sport车型。现在,它们千里迢迢来到了国内,让大家一睹芳容。

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站在两台新车面前,你首先会为它们的不同颜色感到好奇,它们各自采用了路特斯历史上最为经典的涂装颜色,分别是红金配色以及黑金配色。前者的灵感来自于1968年赢得了当年F1厂商年度总冠军的路特斯Type 49赛车。以及1970年赢得了F1厂商年度总冠军的路特斯Type 72赛车,两辆赛车皆采用红金配色。后者的灵感则来自于1972至1986年成绩突出的路特斯F1车队赛车,当时赛车正是使用黑金配色。

向经典致敬,路特斯带你见识什么才是纯粹的驾驶机器

除了靓丽的颜色,新车外形运用了大量空气动力学设计,整体基调延续了许多GT430车身上的元素。我们可以看到前盖板拥有两根加大尺寸的碳纤维导管和集成风刀、专门设计的复合材料前后车身面板、进气格栅下的前扰流器和源自赛道的后扩散器等等,在它们的共同努力下,使得新车可提供96千克的下压力。

向经典致敬,路特斯带你见识什么才是纯粹的驾驶机器

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轻量化是路特斯品牌一直以来的拿手项目,在新车上,我们可以看到其在车身构造中大量运用碳纤维。标配的碳纤维材料组件包括前检修门、车顶、带有集成扰流器的单片式百叶后盖板,以及前风刀系统和后轮排气口等配件。除此之外,你还可以选装钛合金排气系统,这能让车后轴有效减重达10千克,而选装的路特斯Öhlins TTX铝制双向可调减震器更是可减重13千克。

向经典致敬,路特斯带你见识什么才是纯粹的驾驶机器

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