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捷豹F-PACE
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这车比奔驰牌子硬,操控不输保时捷,优惠18万,比同级国产车便宜

2018-12-09 23:25 来源: 够狠放大镜

目前,在豪华中型SUV级别,进口的产品主要有保时捷Macan、路虎揽胜星脉、雷克萨斯RX和捷豹F-PACE,而这几辆车中,价格最便宜的就是捷豹的F-PACE。经过了又一轮降价和购置税降低之后,捷豹F-PACE的终端价格,基本上和国产的宝马X3、奔驰GLC差不多,对于一台进口的小众运动型SUV来说,是非常难得的。而且捷豹F-PACE比起同胞兄弟,同平台的路虎揽胜星脉,定价就低了十几万,可以说是一款非常具有性价比的进口车。

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对于捷豹旗下的产品,都保持了一种优雅又极其擅长运动的特色和雕像,比如这台捷豹F-PACE。深邃的大灯搭配上独特的前脸造设计引领车界新潮流,让你一眼就爱上它,前脸非常厚重,比奔驰GLC、宝马X3要霸气很多。尾部线条变得圆润包满了许多,两个尾灯的造型设计使其真个尾部更为科幻,两个排气尾喉,张扬中透露着霸气,急加速的瞬间,排气的巨大声浪令人印象深刻。

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内饰方面,虽然没有外形那么霸气,但是用料还不错,对得起这个价位。目光所及之处,都用皮革包裹起来!中控方面,配置了两块大屏幕,12.3英寸全液晶仪表盘更具科技感,也符合当下潮流,私以为觉得屏幕分辨率非常高,用料和组装工艺一样出彩。4746*1936*1667的尺寸,所带来的宽敞空间和强大的气场,让它即使摆在百万级的玛莎拉蒂Levante面前也丝毫不会怯场,所以这调价之后实力与实惠丝毫不逊色于ABB同级高功率车型的捷豹F-PACE也是个非常值得考虑的选择。

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现款捷豹F-PACE,2.0T车型换装了全新的Ingenium发动机,全面超越了旧款发动机,在动力上有了一定程度的提升,在发动机转速低至1300r/min时就可以迸发出最大扭矩,低转扭矩的提升让发动机的兴奋点来得更早。除此之外,2.0T车型还增加了四轮驱动系统,越野能力也得到了进一步的增强。ZF 8挡自动变速器,这台变速器既满足了车辆平顺、高效率和低油耗的要求,发动机和变速器的高效配合也让车辆的动态响应更加积极,操控感受无疑比旧款车型更加好玩,驾驶乐趣十足。

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从转向力度、油门及刹车踏板的响应,F-PACE开起来之后,无不最大限度的保留了捷豹车型一贯的敏锐和凌厉。此外,80%的车身铝含量也为它带来了异于其他同级SUV的灵巧,配合前双叉臂、后H型多连杆悬挂,驾驶F-pace通过弯道时,尽管高中心仍会不可避免的带来一定侧倾,但和车身扎实稳健,悬挂和减震器动作利落线性,车身循迹性极好,你甚至会产生自己在驾驶一台运动轿车的错觉。

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虽然捷豹F-Pace与奥迪Q5、宝马X3属于同级别车型,但其车身尺寸更大。虽然车身尺寸更大,但由于全铝架构,整备质量并没有更重。据身边的工程师朋友介绍,F-Pace的确有着更轻的质量和更坚固的车身。至于售价,你可以上网看一下,捷豹F-Pace的入门款价格非常低,基本上和国产的奔驰GLC持平,加上进口税下调之后,甚至比国产车更便宜,非常值得入手。

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