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红旗终于给力,前11个月销量大增520%,年销10万辆还远吗

2018-12-09 22:52 来源: 汽车爱卿

或许近10年来红旗汽车的销量都不高,年销量破万都比较困难,但它在广大群众心中的地位却一直高高在上,依旧还是当初的红旗,即便吉利哈弗长安这一系列自主品牌销量突飞猛进,红旗车的地位依旧没有被取代。

当然红旗前些年红旗车销量低的原因,有很大一部分是车型太少且售价都比较昂贵,显得不够亲民。即便是现在红旗汽车旗下依旧也只有三款在售车型红旗L5,红旗H7和红旗H5。

况且L5还是一款不走量的高端车型,H7的定位也较高,普通人难以接受,剩下H5还算亲民。

红旗终于给力,前11个月销量大增520%,年销10万辆还远吗

其中红旗红旗H5还是今年上半年推出的一款B级轿车,在此之前红旗走量的车型就只有H7一款,所以销量不高也是情有可原,去年红旗H7全年销量才0.46万辆,而这也差不多等同于红旗汽车2017年的总销量,但今年红旗H5的出现为红旗家族增添了不少销量。

红旗终于给力,前11个月销量大增520%,年销10万辆还远吗

近日,网上车市从红旗官方获悉,一汽红旗今年1-11月总共卖出2.48万辆,同比去年前十一个月0.4万的总销量大增520%,其中红旗轿车在上个月的销量为0.43万辆。而去年红旗品牌的总销量才四千多辆,由此可见2018年对于红旗汽车来说,是一个转折点,红旗也终于给力了!

红旗终于给力,前11个月销量大增520%,年销10万辆还远吗

不过从目前红旗汽车的销量来看,H5依旧是主导车型,月销量稳定在两三千辆,或许与同级的雅阁,凯美瑞相比较远,但在国产中高端轿车中还是一定分量的,毕竟其起步价15万元显得很亲民,加上有阿特兹地盘调节的加持,及溜背式轿跑的车身的颜值,让红旗H5在15万-20万的B级轿车领域显得比较突出。

并且H5搭载的的1.8T发动机在国产中算强大的,应付整车装备不到1.6吨的H5不在话下,不过红旗H5要达到主流B级轿车的成绩,需要走得路还比较远。

红旗终于给力,前11个月销量大增520%,年销10万辆还远吗

再来看看红旗H7,对标奥迪A6L这一级别的行政C级轿车,论排场以及性价比,红旗H7依旧还是比较有分量的,但介于当下消费者对20万以上的国产轿车的认可度还比较低,所以红旗H7销量不高也能理解,但最近几个月红旗H7的月销量也能维持在一千辆左右,比去年进步很多了。

红旗终于给力,前11个月销量大增520%,年销10万辆还远吗

而此前红旗汽车定下一个年销量达到3万辆的目标,虽说前十一个月总共卖出2.48万辆,与3万辆还有0.52万辆的差距,但从红旗连续9个月处于增长的趋势来看,12月份销量再创新高的可能性非常大。

不仅如此,在完成第一个3万辆的目标之后,红旗的年销量目标是10万辆,倘若还是靠红旗H7和H5这两款车来走量的话,不得不承认困难较大。

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但除了两款轿车之后,不久将推出三款SUV,红旗HS7,HS5以及新能源SUV红旗额E-HS3,甚至还会推出红旗Q系列商务出行车和S系列轿跑车。其中HS7前段时间已亮相,不论是外形还是气质都让人印象深刻,不少网友表示很期待。

总而言之:红旗汽车若保持现有的增长速度持续下去,并且及时推出SUV车型,将轿车和SUV同时推进,那么年销10万辆还会远吗?

注:图片来源网络,权利归原作者所有,感谢!

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