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一直以“陆地公务舱”闻名 12万公里的别克GL8 仅1万多能入手吗

2018-12-09 22:10 来源: 白希文

一直以“陆地公务舱”闻名 12万公里的别克GL8 仅1万多能入手吗

公司最近有一批车要卖,我刚好看中了其中的一台别克GL8,这台车是2006年上牌的2.5L版本,售价是1.8万元。由于这台车的车龄比较长,我也不太懂它目前的保值率到底如何,就在网上查了一下,同年限的别克GL8价格基本都在2万元以上,这样看的话,公司卖的价格还不算高的。

买一台车龄这样久的车也是需要勇气的,我也不敢轻易下手,便和公司里原来开这个车的司机角落哭了一下,我比较担心的就是这台车买回来以后会总是进修理厂,而且当年新车落地二十多万的车维修起来的价格想必也是不会太低的,但是公司的司机说这台车的可靠性还是很不错的,多年以来一直都有着皮实耐用的特性,且由于市场中拥有着庞大的保有量,所以这台车修起来也很方便,价格也不是很高,普通家庭也是完全可以接受的。

毕竟这是很多年前的MPV车型,也担心它在空间和舒适性方面的表现不符合现在的需求,公司的司机却说这台车的空间一直都是它的优势,和现款车型比起来也有着不相上下的水平,也能够为你带来足够高的舒适性,让我不用有过多的担心。听公司的司机说了这么多,我也很心动,便以1.8万元的价格购入了这台车,几天的体验让我也对它有着自己的看法。

一直以“陆地公务舱”闻名 12万公里的别克GL8 仅1万多能入手吗

一直以“陆地公务舱”闻名 12万公里的别克GL8 仅1万多能入手吗

从外观上看起来,它的设计并不过时,毕竟前几年的新车还在延续该车大体上的造型,多横幅式的进气格栅带来了较强的冲击力,镀铬饰条的拼接也让前脸看起来更加的年轻。

一直以“陆地公务舱”闻名 12万公里的别克GL8 仅1万多能入手吗

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