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马自达之所以成为小众品牌,是因为它总喜欢给出感人的售价

2018-12-09 20:10 来源: 车动态

马自达是一个很有趣的品牌,它对于技术的研发十分专注,同时又是目前市场上一家坚持自吸车型的车企,我们很多人都觉得马自达是一个小众品牌,或者说它是一个偏向小众的品牌,为什么呢?一方面这个和它的销量有很大的关系,另一方面,马自达也算是一家较好不叫座的品牌。那么,到底是什么让马自达在市场上沦为这个局面呢?

马自达之所以成为小众品牌,是因为它总喜欢给出感人的售价

我们来看一下,近日,马自达CX-8正式上市,在上市之前很多朋友都说这是一款可以硬钢汉兰达的车型,作为马自达的旗舰级SUV,它全系采用了7座布局,并搭载了2.5L自然吸气发动机,推出了四款从车型售价区间为25.88-33.08万元。

马自达之所以成为小众品牌,是因为它总喜欢给出感人的售价

马自达之所以成为小众品牌,是因为它总喜欢给出感人的售价

首先这款车在设计上沿用了家族式的混动设计,整体车身线条流畅饱满,大嘴式进气格栅略带内斜面,看起来非常具有视觉冲击力,整车的车身比例也非常的协调,尾部的设计比较中规中矩,不过采用了双边两出的排气设计,看起来还是非常运动的。

马自达之所以成为小众品牌,是因为它总喜欢给出感人的售价

这款车的三围尺寸分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,这个数据和北美市场上投放的CX-轴距相同,但是在三围上却进行了一定的缩减,看来马自达想要在国内市场"一鱼两吃"。

马自达之所以成为小众品牌,是因为它总喜欢给出感人的售价

内饰风格设计比较讨喜,整体的造型有点CX-5的意思,中控区域的布局错落有致,在迎来方面也比较讲究质感,悬浮式中控屏宣誓当下的一个亮点,只不过在尺寸上并不占优,只有7英寸。三幅式方向盘的造型和仪表盘的风格我比较喜欢,看起来非常的运动。

马自达之所以成为小众品牌,是因为它总喜欢给出感人的售价

这款车在配置方面标配了六气囊、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、多功能真皮方向盘、车机互联系统、自动空调、后排出风口。说实话,我认为这个配置和汉兰达相比基本上算是平分秋色,也就是说CX-8想要通过配价比来取胜的话,这条路已然是走不通了。

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