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豪车销量为何高?以后的豪车买得起养不起!

2018-12-09 19:08 来源: 小申品车

“听说宝马又降价优惠了?”“现在入手绝对合适,我朋友刚花了xx提了一台”。这样的对话不知是否发生在大家身边,尤其是以年轻人为主,本来是有十几万的购车预算,结果买了台3系回家,可能这件事放在几年前是吹牛,但现如今已经成真。根据乘联会的数据显示,今年11月前三周整体车市降幅达到了28%,但豪华品牌却呈现出逆势上涨的态势,1-10月同比增长10%。或许很多人都一脸懵,难不成现在的消费者生活水平已经提高到非豪车不买的水平吗?其实不然,我们走访了北京地区的豪华品牌4S店。

豪车销量为何高?以后的豪车买得起养不起!

豪华车增长背后的原因是什么?咱们先以BBA为例,它们是目前豪车市场销量最高的品牌。根据4S店的实际现象和走访调查,我们发现受经济大环境的影响,汽车市场整体需求量还是打啊打降低,经销商的集客量下降非常明显,到店人数骤减,甚至有些店内没有一个人。我们也询问了一些消费者,他们属于进来后瞅两眼就匆匆离去,他们表示自己在观望国六车型,而现在的车型多为国五,但价格却不低。相信其中意思已经很明确,想买国五但国六到来,你说经销商是不是应该“懂点事”?

豪车销量为何高?以后的豪车买得起养不起!

不过消费者优哉游哉的很得意,销售人员的心里可就非常苦,因为年底又要到了计算业绩的时刻,厂家的压库也让经销商库存压力进一步增加,这些压力最终都会集中在销售人员头上。而这个时候,有些资源车商的跨区销售对授权经销商体系形成冲击,导致经销商不得不开启降价促销,说白了就是利润降低换取销量。那么豪车打折也不算是什么新闻,综合实际调查结果显示,以北京为例,捷豹路虎真不是吹出来的七折,而最恐怖的还是凯迪拉克。

豪车销量为何高?以后的豪车买得起养不起!

豪车利润高才能疯狂降价?其实不然,对于经销商而言,一款车的进价肯定是固定的,怎么可能30万的车只有10万的成本?所以这样赔本也要卖的现象就成为了恶性循环,但最终还得是消费者买单,因为豪车你肯定不舍得出4S店保养,所以某豪华品牌一线销售人员表示:豪车市场的增长是用利润换取,但售车亏损都会在日后的售后保养中弥补。所以买豪车不难,难的是你以后是否可以承担得起保养费用?尤其是有些品牌的可靠性本就低,三天两头维修一次,怕是土豪也要破产。

豪车销量为何高?以后的豪车买得起养不起!

咱们可以举个车型例子,阿尔法·罗密欧大家应该不陌生,在国内也有两款车型销售,但为何价格不高性能很强销量却更低?当它和玛莎拉蒂是“兄弟”时,就注定保养会有些相似,即便不如玛莎但也会达到一个恐怖高度,一般人买3系还是买它?除非你对这个品牌好感很足,也相信它的可靠性。

豪车销量为何高?以后的豪车买得起养不起!

总结:豪车不是你想买就能买,现如今买车和买房一样各种首付和零首付,但其实最终都会通过另一个方式让你把少花的钱掏出来更多,再者就是小城市就没这么夸张,毕竟北京限号限行,销量本就难提升。

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