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SUV依然是“硬通货”——广汽三菱逆市发飙

2018-12-09 18:02 来源: 车联中国

天寒地冻,也让往年越到年底越火爆的车市,有点蔫儿了。

甚至连一向嚣张无比的SUV市场,也有点一首凉凉了。

但广汽三菱的销量却热的发烫。

SUV依然是“硬通货”——广汽三菱逆市发飙

有数据显示,1-11月,这货的销量超过了13万辆,同比增幅更是超过23%!

毫无疑问,这是个让无数车企无比羡慕嫉妒恨的数字。

那么问题来了——别人哭天喊地求销量,广汽三菱为啥走路都带风吊得像中了500万?

SUV依然是“硬通货”——广汽三菱逆市发飙

没啥秘密,还是SUV扛起了整个江山。

在品牌上,三菱这个牌子在SUV界,还是有点情怀的东西在里头,而且当年帕杰罗差不多也是高级干部下乡的标配。

而三菱虽然破过产,但被雷诺-日产联盟收留后,也算是得归其所,品牌价值并没有崩坏。

SUV依然是“硬通货”——广汽三菱逆市发飙

然后我们就要说到最大的秘密武器——丧心病狂的性价比!

想想看,最低仅需17.48万元,落地甚至不到20万,就能搞定一款大七座的欧蓝德!

如果想要四驱,再加两万也够了。

SUV依然是“硬通货”——广汽三菱逆市发飙

“2047”=20万,四驱,大七座,欧蓝德就是这么神!

坦率地说很多人见到这一招基本就丧失免疫力了。

所以在广汽三菱13万辆的总销量中,光是欧蓝德就贡献了其中的9.7万辆,扮演的角色类似于定海神针了。

SUV依然是“硬通货”——广汽三菱逆市发飙

另外就是产品线也逐渐丰富起来——弈歌也上市了,这款车是明年的关键。

总体来说就是广汽三菱有牌子,有性价比,产品线也完整,又借了SUV市场的东风——这正是销量飙起来的原因。

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