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拿奖拿到手软!奕歌力压马自达斩获“RJC年度车”,速来围观

2018-12-09 17:22 来源: 新车速评

每到年关,各大汽车评价机构都会经过专业和严苛的标准,评选出表现出色的车型,其中大家比较熟悉的就有J.D.Power、Consumer Reports和WCA等。作为汽车大国,在日本就有两个权威的汽车大奖,它们分别是日本年度车大奖(COTY)和RJC年度车大奖。COTY是以品牌、设计、技术、销量等因素作为衡量标准,一般都会等到12月份才公布得奖车型,这一个奖项也是较多车友熟知的。

拿奖拿到手软!奕歌力压马自达斩获“RJC年度车”,速来围观

对于RJC这个奖项,可能大家都不太熟悉,RJC全称Automotive Researchers' & Journalists' Conference of Japan,是一个以汽车记者、学者、律师以及其他有影响力的团体会员组成的非盈利性机构,更偏向于衡量设计、技术和创新等因素。RJC每年评选出四项大奖,分别是RJC年度汽车大奖、RJC年度进口车大奖、RJC年度技术大奖,以及RJC年度汽车人物大奖。

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RJC年度车大奖从1991年开始颁发,马自达几乎独占了这个奖项,旗下多款车型都获得过这个大奖的殊荣。但是今年三菱打破了RJC大奖的常规,在日产Serena e-POWER、森林人、CR-V、Clarity PHEV、CX-8等车型同台竞技的情况下,马自达只获得29分位居第六名,三菱奕歌Eclipse Cross凭借总分47分的成绩夺得第一名。究竟这款新生代SUV是靠什么击败包括马自达在内的众多优秀车型,获得此项殊荣的呢?

C位出道

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90后已成为如今车市的消费主力,他们更看重车型表达的个性,也更注重其背后蕴含的生活主张,这对车企来说是新的挑战和新的机遇。面对竞争激烈的市场,三菱汽车把开拓年轻市场的重任赋予了奕歌,这也能看出三菱汽车以时尚、动感的造型设计,激活三菱品牌的年轻化和活力。目前看来,这一转型已经在日本、美国等市场得到了成功的验证。进入国内市场后,在消费者将颜值与性价比作为买车的首要考虑因素下,广汽三菱奕歌依旧保持着强大的竞争力。

外观高颜值设计

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首先,作为一款全新的紧凑型SUV,广汽三菱奕歌整体设计以“无限动感,无畏挑战”为设计理念,前脸部分采用三菱汽车最新的“Dynamic shield”设计语言,整个前脸充满了力量感,令人过目不忘;侧面造型使用了很多的直线,视觉上看着非常硬朗;溜背上翘的尾部给人一种新鲜感,这样的造型设计也是该级别中少有的。国内版本车型和日本版本车型的外观是完全没有差异,所以三菱奕歌ECLIPSE CROSS颜值方面的创新设计就让众多挑剔的RJC评委所折服。

配置和空间达到越级标准

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广汽三菱奕歌除了外观设计前卫之外,内饰方面不失实用和舒适,内饰的用料和做工细节都很赞,作为一款走年轻路线的SUV,高科技智能配置是必不可少,配备了只会出现在豪华品牌高配车型中的“Head-up抬头信息显示 系统”,不但让车主操作更便利,还大大增加了车辆的科技感。单单是配置方面已经与豪华品牌车型看齐。

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