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针对奇骏变速箱顿挫问题 官方给出解决方案

2018-12-09 17:10 来源: 车质网   

近日,有关东风日产奇骏“变速箱顿挫”问题引发了部分车主关注。对此,车质网在第一时间与东风日产厂家进行联系沟通后获悉,东风日产表示此事与变速箱无关,是车身舒适性模块偏向灵敏所致,并针对此事给出了解决方案。

针对奇骏变速箱顿挫问题 官方给出解决方案

车质网东风日产奇骏车系页面

据车质网数据显示,近期有关奇骏“变速箱顿挫”的投诉绝大部分集中在2019款奇骏2.0L车型上。部分车主表示,自己购买的2019款奇骏车型在高速(90-100公里/时)行驶时,感受到了顿挫,有车辆不断向前顶的感觉。

针对奇骏变速箱顿挫问题 官方给出解决方案

东风日产解决方案部分内容

对于上述车主反映的情况,东风日产认为是由于车身舒适性控制模块偏向于灵敏所导致,与CVT变速器零部件无关。据了解,2019款东风日产奇骏在整体性能提升后,VDC(车身稳定系统,有的车称之为ESP,但VDC包涵的综合性能系统更多)软件更为敏感,VDC工作主动控制发动机扭力输出,传递给车辆主动驾驶控制软件信号(ARC)过于灵敏,从而导致VDC在不断调整中影响到了功率的输出曲线,造成奇骏在高速行驶时出现耸动现象。如果关闭了VDC就不会有高速顿挫,也就说明了跟车身稳定系统中的一个功能有关。

针对奇骏变速箱顿挫问题 官方给出解决方案

东风日产解决方案部分内容

目前,针对该问题东风日产表示已经向4S店发布了最新款的升级软件,并通过主动关怀活动对2019款奇骏车主展开免费的检测升级服务。据了解,此次免费升级仅针对2019款奇骏2.0L车型,不涉及到其他年款或排量的车型。东风日产向车质网强调表示:“不是所有2.0L车型都有,仅为部分用户在特定工况使用条件下所产生的状态。并且目前在售车型无此现象,车主如有疑虑,可进店进行免费检测”。

随后,车质网与反应问题的奇骏车主进行了电话沟通,有部分车主表示4S店已经邀约到店进行免费升级,用时大概在15分钟左右,且升级之后,高速顿挫问题得到了解决。但也有部分车主表示并未收到4S店的服务电话,就此车质网再次与东风日产厂家进行了沟通,得到的答复是目前免费检测服务正在陆续开展,未接到服务电话的客户,若有此疑虑,也可以主动回店进行车辆检查。

根据目前回访车主反馈情况来看,该问题进行过软件升级后已经得到了充分解决。车质网对该事件后续情况将持续关注。

作者:李丰

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