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合资六座家用MPV哪家强?大众途安L与别克GL6各有优势

东方网汽车频道2018-12-09 16:59

在我的印象中,第一次有七座家用车的概念还是十几年前进入中国汽车市场的普力马和途安。曾经听上汽大众工程师吐槽,他们厂里对于途安主推五座还是七座也有过不少分歧。五座后备厢空间大,大到能放进去一个中号的单人沙发;七座满载人多,但大大牺牲了后备厢空间和备胎的配备,这两点对于当时国内消费者来说几乎是个硬伤。再加上当时三厢车的接受程度最高,直接导致途安的全国月销也就在400辆上下,普力马更是沦落到强生出租车的“编制”里去。

合资六座家用MPV哪家强?大众途安L与别克GL6各有优势

在之后的数年中,也有很多七座家用车进入这个“圈子”,但始终没有大红大紫过,反而如汉兰达、锐界、柯迪亚克之类七座SUV闯出了一片天。听到上述车辆在大火的时候普遍要提车加价或者等上三五个月,我就会设身处地想想,七座在一年中的利用率究竟有多高?365天中,有多少天会用到所谓的越野性能?与其天天忍受大车身带来的停车难问题,我宁愿长假时租辆七座车带着家人自驾游。后来再想想长假时的高速大堵车问题,这一计划迟迟未能实施。

合资六座家用MPV哪家强?大众途安L与别克GL6各有优势

而且,不管这类七座车号称第三排空间怎么大,只要是采用2+3+2的座椅布局,第三排都不可避免要爬着进去。区别就在于,短一点的轴距,第三排只能装狗;长一点的轴距,第三排勉强装人。另外,七座车还有一个缺陷,得不到六年免检的政策优惠,相比五座车、六座车来说,六年内要多跑两次车辆检测站上线检测,麻烦!对比之下,我还是认为六座车2+2+2的座椅配备比较适合普通老百姓。尤其是第二排座椅中一定要有一条走道,这样至少能在上下车时是用走的,而不是用爬的。

合资六座家用MPV哪家强?大众途安L与别克GL6各有优势

其实,六座版车型平时用用也已经足够了。第三排基本都采用了魔术座椅,直接翻下能和后备箱地板齐平,可以放下大件物品。第二排的两个座椅都采用独立设计,可以前后移动,即便是轴距较短也无所谓,靠背还可以调整,日常出行完全可以满足。尴尬时候还有第三排作为后备。六个人嘛,夫妻+二孩+一方父母完全可以摆平。对于普通老百姓来说,这样就足够了!

合资六座家用MPV哪家强?大众途安L与别克GL6各有优势

符合我要求的六座车在国内不算多,但还是有几款的,比如途安L六座版和GL6六座版这两款合资车型。对此,我特意“考察”了这两款六座车的乘坐实用性。今天,不谈动力对比,不谈操控感觉,就谈乘坐感受和装载能力。

GL6的长度为4692mm,略胜途安L的4537mm,却在宽度(GL6为1794mm,途安L为1834mm)和高度(GL6为1626mm,途安L为1682mm)上输给了对手。这就导致了两者外观上的大不同,途安L依旧是家用MPV的体型,而GL6看起来更像是拉长了的两厢车。但从整体造型来看,GL6更加动感,却会让人怀疑它的装载能力。

合资六座家用MPV哪家强?大众途安L与别克GL6各有优势

而且,途安L在宽度上的优势也反应在第二排中间的通道上,因为多了40mm和空间布局上的偏重,途安L的第二排通道可以轻易侧身走进第三排,但GL6就有点困难了,我属于微胖界的,可就是不能迈步进出第三排,只能用跨的,也许妹子们可以。途安L还有一个优势,就是第二排每个座椅都有左右两个扶手,而GL6只有靠过道一边才有扶手。

合资六座家用MPV哪家强?大众途安L与别克GL6各有优势

另外,两车对于第二排乘客的旅途消遣方式也有一些区别。途安L沿用了车系一直以来的桌板设计,能放笔记本电脑;GL6则采用了多插袋设计,可以将报刊杂志、水杯、平板电脑放进去;两者各有优劣,就看你如何抉择了。

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