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每日长城资讯精选|定位小众、销量贡献有限,长城汽车为何还要“押宝”皮卡?

2018-12-09 16:11 来源: 百闻时尚

每天关注一些事,小编今天带大家看看长城的那些事儿

1、定位小众、销量贡献有限,长城汽车为何还要“押宝”皮卡?

实话说,一想到车身上的反光条,壹姐就对皮卡失去了所有兴趣,那拿掉反光条,皮卡能在中国迎来春天吗?长城汽车显然对此持乐观态度。长城汽车决定迎难而上。11月22日,长城汽车全新皮卡车型风骏7正式上市,该车定位互联网皮卡,这是皮卡市场尚空白的细分市场;柴油车型售价区间为9.58万-11.78万元,售价也比其他车型略高。风骏7的上市,标志着长城皮卡正式进入新时代。今年前11个月,其累计销量超过12万辆。然而,与长城乘用车板块比起来,皮卡不仅属于市场,销量贡献也有限,为什么长城汽车会把其与哈弗品牌、WEY品牌和欧拉品牌并列,作为独立业务板块运营呢?壹姐认为,宁述勇的话和长城的想法或许可以从两方面理解:多元化、国际化。因此风骏7一改皮卡过去给人的印象,从外观造型、内饰质感到科技配置、动力系统都明显变得时尚精致。

每日长城资讯精选|定位小众、销量贡献有限,长城汽车为何还要“押宝”皮卡?

2、国产汽车质量哪家强?排行出炉要看仔细,传祺盖过长城了!

就有一个网站对这些车型进行了一个排名,比亚迪竟然只排在第三,传祺排在第二,第一家竟然是启辰。国产汽车质量哪家强?排行出炉要看仔细,传祺盖过长城了!奇瑞和传祺的汽车质量都是非常的好的。而且汽车维修师傅见过这么多品牌的车型,也是对这两款车型的记忆尤深。传祺的实力排名第二,比比亚迪要高一个名次。排名第一的车辆实在是让我们太惊讶了,启辰是一个合资的品牌,这个网站是国内自主品牌的车型排名,但是为什么启辰也上了榜呢?东风风神只排到第四,荣威被排到了第五,排名第六的是宝俊,哈弗竟然是第七,第八的竟然是奇瑞,而长城和吉利都没有到前10这也是让我们非常惊讶的。这个网站是新车的质量排名,虽然国产汽车比合资车的质量要稳定了许多,而且用的材料也是非常的用心的。国产车现在的质量也是让我们非常放心了,所以还是能够保障我们安全的。现在国产车的事故发生率是非常的低的。我们还是能够依赖性的国产车的。国产车的质量虽然是很好的,但是在一些小细节的处理方面还是不如合资车的。不得不说,国产汽车现在的发展还是很让我们骄傲的。

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3、长城汽车月销13万创新纪录,年销百万指日可待

长城汽车11月销量继续全面上涨,总销量为132489辆,环比增长20.35%,这也再度刷新今年单月销量纪录。哈弗H6已经牢牢占据“销量一哥”的位置,本月实现销售54226辆,而长城汽车也信心满满的表示,该车已经累计66个月保持SUV销量冠军。新车系方面,首款车哈弗F5自上市首月销量突破6千后,本月销量再创新高,达到7065辆,环比增长12.77%,而哈弗F7同样表现抢眼,在刚刚上市三周内,销量达到了6067辆。哈弗品牌H系、F系表现均堪称完美,双系车型齐发力,本月累计销量突破10万辆以上,共同成为推动哈弗销量增长的强大动力。而作为长城布局新能源的首款车型,欧拉IQ销量也渐入佳,总销量达到1043辆,跻身“千辆俱乐部”。总体来看,长城汽车11月的表现还是相当不错的,1-11月累计销量已达91.92万辆。在中国车市“寒冬”之际,长城汽车的表现值得称赞,给车市带来了浓浓暖意,接下来凭借哈弗、WEY、皮卡、欧拉四线同时发力,完成年销破百万的目标指日可待。

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