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击败奔驰的中国车企,世界客车业产量的第一,取代了奔驰的地位

2018-12-09 16:08 来源: 天下未来车

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在很多中国的影视剧中,成功人士的标配基本都是开外国名牌车,譬如奔驰、奥迪或是宝马,可见高端私家车的市场还是这些欧美品牌的天下;而在一些英美剧中,凡是有关客车的场景,绝大多数都是一个品牌的车——宇通客车,这中国车企当年可是击败了奔驰的车企,问鼎世界第一,创始人被誉为“客车之王”。

击败奔驰的中国车企,世界客车业产量的第一,取代了奔驰的地位

宇通的发展离不开它的创始人——汤玉祥。汤玉祥是江苏人,大专学校毕业之后开始工作,积累了丰富的工作经验后加入了郑州的客车修配厂——也就是后来的宇通前身,担副科长一职。后来修配厂改了名字叫做郑州客车厂,按照国家分配的任务生产客车。九十年代后,国家取消了对客车生产的计划,这意味着客车厂也失去了固定的市场,陷入了卖不出去、没钱周转的局面。

击败奔驰的中国车企,世界客车业产量的第一,取代了奔驰的地位

在工厂面临巨大困境时,身为车间主任,汤玉祥决定做出变革。他接下了开发新的产品的任务,开始分析当下的市场需求是什么。当时的中国处在一个民工大迁移的时期,很多农民、工人开始南下工作。路途遥远,舟车劳顿,这让很多民工抱怨纷纷。而汤玉祥准确地捕捉到了这一商机,为民工朋友解决旅途劳累的问题,研发一个“躺着”就能舒舒服服到达目的地的客车的想法出现在了他的脑海中。于是卧铺客车很快变成了现实,并且迅速占据了当时的客车市场。汤玉祥的这一举动把客车厂从危机的边缘一下子拉回了正规,并且成为了客车业的老大。后来客车厂改制为公司,汤玉祥凭借出色的业务水平和领导力成为了公司的董事长,兼任总经理。

击败奔驰的中国车企,世界客车业产量的第一,取代了奔驰的地位

在汤玉祥的领导下,宇通客车蒸蒸日上,不仅在国内的客车业占据了不小的份额,还开始在世界范围内进行业务扩张。拉丁美洲的国家古巴,科技水平远远落后于我国的水平,又与我国友好,因此成为了宇通走出中国、走向世界的第一步。随着时间的发展,宇通接着一步步打开了整个非洲的市场,最终打开了全世界的市场,蝉联世界客车业产量的第一位长达数年之久,取代了奔驰的地位。

击败奔驰的中国车企,世界客车业产量的第一,取代了奔驰的地位

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