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当老大还不满足?长城皮卡风骏7剑指全球前三

2018-12-09 15:05 来源: 山东烟台安达哈弗SUV4S店

国人喜爱SUV是众所周知的事情,除了造型霸气威武外,很多人选择SUV还在于其通过性和空间实用性。其实这些需求还有一个车型可以解决,那就是皮卡。个人认为,皮卡简直是汽车界最完美的工业产品。载货能力、通过性、越野性、霸气外观、乘坐性等等,它都拥有。

当老大还不满足?长城皮卡风骏7剑指全球前三

无奈国内最初将皮卡定义为货车,大大小小城市的限行,以及最初的低廉形象都让皮卡在国内的销量非常低迷。好在近几年“皮卡限行政策”有所松动,对汽车实用性逐渐了解消费者也开始关注皮卡,各皮卡厂家心思也逐渐活跃起来,长城便是其中最明显的例子。

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前段时间,长城皮卡在保定发布了“六星战略”,整场战略发布会除了一句“在中国只有两种皮卡,一种叫长城皮卡,一种叫其他皮卡”让人倍感霸气外,更透露出长城皮卡争做全球前三皮卡的野心。很显然,长城皮卡并不满足33%的市场占有率,准备打开高端皮卡市场,在未来“皮卡解禁”后的销量爆发期抢占先机。

当老大还不满足?长城皮卡风骏7剑指全球前三

风骏7便是长城皮卡“六星战略”后的首款车型,这次车市进言也来到云南哀牢山第一时间进行试驾,看看新战略背景下诞生的风骏7和此前的长城皮卡有和不同?

当老大还不满足?长城皮卡风骏7剑指全球前三

首先是外观,风骏7的造型设计很符合当下审美述求。一体式晶钻LED感应大灯、镀铬六边形中网、狮口式保险杠勾勒怒狮前脸,下沉式前侧窗、一体式张力轮眉为锋利腰身,打造出一体化“怒狮式”车身设计,气势磅礴霸气十足,彰显国产皮卡独有的时尚大气。风骏7停在那里,你也很难将它与“低廉”二字联想在一起,先不论其他地方,风骏7起码在造型设计上突破了国内低廉皮卡的印象。

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进入车内,风骏7带给人的第一感觉,就是豪华。当然,这里的豪华并不是指它用料有多足,而是相较于国内市面上的那种粗造滥造的皮卡内饰来说,风骏7可以称得上“豪华”。多功能方向盘、悬浮触摸屏、环绕座舱、自动空调旋钮、四驱切换旋钮等等,这些属于主流SUV的内饰构造被很好的移植到了风骏7上,但看内饰,你也许不会想到这是一辆皮卡。可以说风骏7是国内第一款真正把内饰设计标准提升到乘用车级别的皮卡车型。

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在试驾过程中,车市进言也玩起了风骏7的智能互联系统,轻呼一句“风骏你好”,便可将其唤醒,接着无论是音乐、导航、咨询等等都可以直接用语言指令完成。说实话,智能互联和语音控制在当下并不是一件多神奇的事,但风骏7可是一辆皮卡,皮卡搭载互联网在业内还是非常少见的。当然,随着时下智能互联的兴起,越来越多的厂家在不同级别的车型上搭载互联网,可以预见的是,未来市面上也将出现大批量的互联网皮卡,不过不管如何,风骏7都算是开启了皮卡的互联时代。

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